Whatsapp
Будь-хто може закріпити 160 кВт модулів у великій шафі; складніше зробити це у вежі шириною з двері. AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H має висоту 1700 мм на базі 750 × 550 мм і містить випрямний ступінь потужністю 160 кВт з примусовим повітряним охолодженням — без рідинного контуру, без холодильної машини, без запасу охолоджуючої рідини.
Інженерне питання ніколи не полягало в тому, чи існують модулі — це питання про те, як вивести відпрацьоване тепло з такого маленького тіла, не заглушаючи повітряний потік і не готуючи електроніку. Відповіддю є вертикальний повітропровід, розміщення модулів у шаховому порядку та логіка зниження номінальних характеристик, яка захищає апаратне забезпечення під час сильної спеки.
У звичайних умовах блок забезпечує повну потужність 160 кВт і повідомляє про свій тепловий стан через OCPP, щоб оператори бачили проблеми, перш ніж вони перетворяться на несправності.

Вертикальний шлях охолодження: повітря входить у бічні впускні отвори знизу, а виходить угорі, тому тепло піднімається разом із потоком повітря, а не накопичується всередині.
Шахове розташування модулів створює ефект димоходу; кожен модуль отримує власну зону всмоктування, а не бореться за повітря з сусідами.
Управління вентилятором за температурою: вентилятори не працюють при низькому навантаженні та наростають лише тоді, коли цього вимагає тепло, що забезпечує нормальний режим роботи.
Логіка зниження номінальних характеристик із опублікованою кривою: вихідна потужність зменшується за екстремальної температури навколишнього середовища замість вимкнення та відновлюється, коли температура падає.
Повний робочий діапазон від -25 °C до +50 °C підтримує номінальну потужність 160 кВт у звичайних умовах, а не лише при 20 °C у лабораторії.
Немає рідинного контуру для витоку: примусове повітря повністю усуває режими несправності охолоджуючої рідини, насоса та шланга.
Заводська специфікація AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H точно відповідає постачанню.
|
Параметр |
Специфікація |
|
Модель |
AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H |
|
Номінальна вихідна потужність |
160 кВт |
|
Габаритні розміри (мм) |
750 × 550 × 1700 |
|
Вхідна напруга |
AC380V±15% |
|
Діапазон вихідної напруги |
200-1000В постійного струму |
|
HMI |
7" сенсорний екран |
|
Максимальна ефективність |
95% |
|
Рівень захисту |
IP54 |
|
Сумісні роз'єми |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Робоча температура |
-25°C ~ +50°C |
|
Гарантія |
Стандарт 2 роки |
Міські куточки швидкої зарядки: сеанси потужністю 160 кВт на невеликій площі, на території, де спліт-система ніколи не підійде.
Роздрібна торгівля біля шосе: короткі 15–30-хвилинні зупинки для водіїв, які не хочуть чекати цілу годину.
Автостоянки компанії: швидке обслуговування електромобілів співробітників між нарадами та змінами.
Зони висадки в аеропорту та на вокзалі: висока плинність у компактному розмірі з простором для навісу.
Модернізація автопарку з 60–80 кВт: більше енергії за зміну від тієї ж кількості паркувальних місць.
Охолодження починається знизу: два бічні отвори подають повітря в камеру, яка розподіляє повітря по фронтах модуля, а вентилятори, встановлені зверху, витягують тепле повітря. Внутрішні повітропроводи мають такий розмір, щоб кожен ряд модулів проходив приблизно рівномірно — класична несправність невеликих шаф полягає в одному гарячому ряду, і геометрія повітроводу існує, щоб запобігти саме цьому.
Зниження номіналу – це крива, а не обрив. При температурі навколишнього середовища від -25 °C до приблизно 40 °C пристрій забезпечує повну потужність 160 кВт; вище цього, потужність поступово знижується, щоб захистити електроніку, а потім повертається, коли температура падає. Криву надруковано в посібнику, тож ви можете спроектувати для свого клімату, а не гадати.
Теплова телеметрія надходить через OCPP: температура на вході, температура модулів і швидкість вентилятора – усе це видно віддалено, тому заблокований фільтр відображається в журналах, перш ніж він стане несправністю. Ця єдина функція заощадила нашим інженерам з обслуговування більше відвідувань сайту, ніж будь-яка інша функція пристрою.
Під час типових випробувань блок працює на повній потужності 160 кВт у камері з температурою 50 °C, щоб перевірити криву зниження номінальних характеристик від кінця до кінця.
Тепловізор під час тестування навантаження перевіряє кожен ряд модулів на наявність гарячих точок перед доставкою пристрою.
96-годинний сольовий спрей на корпус, включаючи впускні решітки.
48-годинний виробничий цикл вигоряння рівнів навантаження для здійснення контролю вентилятора в усьому діапазоні.
Випробування на вібрацію на кріпленнях модулів і вузлах вентиляторів, щоб витримати доставку та важке використання на місці.
Модулі витримують температуру від -30°C до +55°C всередині; для повного блоку вказана температура від -25°C до +50°C.
Крок 1. Листова сталь профілюється лазером, а корпус зварюється за допомогою робота, з отворами для потоку повітря, вирізаними під час тієї ж операції.
Крок 2. Формування відбувається на гальмах TRUMPF; потім оболонка попередньо обробляється, покривається та затверджується.
Крок 3. Внутрішній повітропровід встановлюється першим — перед електронікою — оскільки шлях повітряного потоку визначає все інше.
Крок 4. Модулі випрямляча монтуються рядами в шаховому порядку за допомогою термокомпаунда та гвинтів з регулюванням крутного моменту.
Крок 5. Вхідний каскад змінного струму та захист від перенапруги підключаються до лінії змінного струму.
Крок 6. HMI, контролер і вентиляторна система встановлюються та підключаються до лінії постійного струму.
Крок 7. Випробування навантаження при потужності 160 кВт фіксує температуру, потік повітря та ефективність на одиницю.
Крок 8. 48-годинний випал, потім остаточна перевірка; сукупні поставки перевищили один мільйон одиниць у 2024 році.
По-перше, годівниця. 160 кВт при 380 В споживає приблизно 240 А на фазу до запасу, тому підтвердьте послугу за допомогою нашого контрольного списку даних сайту. Якщо сайт не може забезпечити це, пристрій знизиться або вимкнеться, і ви заплатили за електроенергію, яку не можете використовувати.
По-друге, клімат. Опублікована крива зниження показує, чого очікувати влітку при 45°C; на місцях з температурою навколишнього середовища вище 50°C слід поговорити з нами про діапазон рідинного охолодження, тому що примусове повітря має свої межі, і ми скажемо це прямо.
По-третє, впускний зазор. У посібнику вказано вільний простір навколо бічних впускних отворів, а вежа, затиснута в кут, нагріється та знизиться саме тоді, коли вам це найбільше потрібно. І якщо план підтримує 160 кВт протягом годин заряджання вантажівки, більший шафа або спліт-система є чесним вибором.
Така сама панель 750 × 550 мм, що й у решти 3-ї серії, тому перехід до 160 кВт не означає нових будівельних робіт.
Повітряне охолодження без запасів охолоджуючої рідини, без обслуговування насоса та без ризику витоку — це справжня перевага на спекотних і запилених ринках, де контур охолоджуючої рідини — ще одна річ, яку можна зламати.
Доставка 15–20 робочих днів після затвердження креслення; MOQ з одного контейнера.
Сертифікати CE, TUV, UL і CB включені в цінову пропозицію.
Теплова телеметрія, видима віддалено, підтримується командою, яка керує понад 200 власними станціями.
Інтегрований високошвидкісний зарядний пристрій постійного струму для електромобіля потужністю 160 кВт для заряджання автобусів і автопарків поставляється у вертикальному положенні в ящику зі сталевим каркасом розміром для корпусу 1700 мм із внутрішньою прокладкою навколо вентиляційних отворів і HMI. Роз’єм і кабель транспортуються в окремій м’якій коробці всередині ящика.
Ящики мають позначки транспортування лише у вертикальному положенні, а план завантаження супроводжує пропозицію, щоб план контейнера відповідав замовленню. Пробні поставки LCL організовуються за запитом.
Умови: FOB Нінбо або CIF до місця призначення. Рахунок-фактура, пакувальний лист, накладна, сертифікат походження та протоколи випробувань видаються протягом 3 робочих днів після завантаження.
2-річна стандартна гарантія на модулі, вентилятори та контролер.
Комплекти вентиляторів і запчастини модулів відправляються протягом 5 робочих днів.
Дистанційний перегляд терможурналу: ми можемо помітити заблокований фільтр або несправний вентилятор до того, як він вимкне пристрій.
Графік заміни фільтра надається разом з інструкцією, налаштований на запилене середовище.
Оновлення мікропрограми по повітрю, включно з уточненням керування вентилятором і зниженням номінальних характеристик.
Неправильно: закривати бокові водозабори кашпо або вказівниками. Правильно: тримайте зони зазору в посібнику вільними завжди.
Неправильно: ігнорування попередження фільтра в журналах. Правильно: очищайте або замінюйте фільтр за розкладом, тому що від цього залежить крива зниження.
Неправильно: розташувати вежу так, щоб її гарячі вихлопні гази падали прямо в отвір сусіда. Праворуч: розмістіть вежі так, щоб вихід одного підрозділу ніколи не живив входу іншого підрозділу.
Неправильно: очікується повна потужність 160 кВт під час спеки 48°C. Справа: використовуйте опубліковану криву зниження, щоб встановити очікування сеансу для екстремальних днів.
Неправильно: припустити, що вентилятори зламані, тому що вони тихі. Праворуч: тихі вентилятори при низькому навантаженні - це робоча конструкція; шум підвищується тільки при нагріванні.
Інженер депо в Алмати, Казахстан, керує трьома вежами для парку доставки. Температури взимку падають нижче номінальних для пристрою, але зарядні пристрої забезпечують повну роботу протягом двох зим із лише запланованою зміною фільтрів; скарга полягає в тому, що сенсорний екран повільно реагує в товстих рукавичках.
Оператор АЗС у Баку, Азербайджан, встановив одну башту у 2025 році. Він порівнює її з шафою конкурента потужністю 160 кВт, яка має вдвічі більшу площу, а конструкція повітряного потоку витримує літню температуру 40°C; нарікання полягає в тому, що верхній вихлоп приносить пил на сусідній насосний острів, тому вони додали невеликий дефлектор.
Інженер торгового центру в Дубаї, ОАЕ, керує установкою в закритій бухті з кондиціонером. Прохолодне середовище в приміщенні дозволяє машині підтримувати повну потужність навіть влітку, а шум вентилятора всередині будівлі залишається достатньо низьким для поверху роздрібної торгівлі вище; їхнім єдиним запитом був довший період зберігання віддалених термальних журналів.

A: Так, у нормальних умовах навколишнього середовища; крива зниження номінальних параметрів у посібнику точно показує, як продуктивність поводиться під час сильної спеки.
A: Ні, це примусове повітря. Це усуває ризики охолоджуючої рідини, насосів і витоків ціною кривої зниження в екстремальних умовах навколишнього середовища.
A: У посібнику вказано вільний простір навколо бічних впускних отворів і над верхньою випускною трубою — зазвичай менше метра з кожного боку.
A: Пристрій поступово знижує потужність відповідно до опублікованої кривої замість того, щоб вимикатися, і відновлюється, коли температура падає.
A: Кожні 3–6 місяців у звичайних місцях, частіше в запиленому середовищі; журнали попереджають, коли потік повітря падає, а заміна займає 15 хвилин.
В: Переважно пасажирські електромобілі та легкі фургони; тривалі цикли важкої вантажівки витягують тепло годинами, і наша лінійка рідинного охолодження краще обслуговує ці місця.
A: При 380 В, приблизно 240 А на фазу до запасу; підтвердьте послугу за допомогою нашого контрольного списку даних сайту.
A: Два роки на модулі живлення, вентилятори охолодження та плату керування. Вентилятори є предметом зносу в компактній шафі потужністю 160 кВт, і вони закриті.
Адреса
No. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Китай
Тел
Електронна пошта
Зверніться безпосередньо до нашої фабрики з виробництва зарядних пристроїв для електромобілів
Отримайте прямі ціни від заводу, індивідуальні рішення та підтримку експертів.
- Швидка відповідь – відповідь протягом 24 годин.
- OEM/ODM – гнучке налаштування та замовлення зразків.
- Сертифікована якість – варіанти CE, TÜV, CB і CCC.
- Індивідуальні пропозиції – адаптовані до ваших вимог.
- Технічна підтримка – експертна допомога щодо OCPP, DLB та системної інтеграції.