Whatsapp
AMPPALє виробником двонаправлених зарядних пристроїв V2G, який постачає заводські установки потужністю від 7 кВт до 180 кВт для додатків транспортного засобу до мережі, автопарку та керування енергією.
Звичайний зарядний пристрій для електромобілів передає енергію від мережі до автомобіля. Двонаправлений зарядний пристрій V2G також може передавати енергію від акумулятора транспортного засобу до будівлі або мережі, якщо транспортний засіб, зарядний пристрій і підключення до мережі підтримують двонаправлену роботу.
Серед потенційних застосувань – управління піковим навантаженням, самоспоживання сонячної енергії, переналаштування енергії та окремі електромережі. Вартість двонаправленого зарядного пристрою V2G залежить від наявності автомобіля, ємності акумулятора, тарифів і стратегії роботи проекту.
Додаткові цикли заряджання та розряджання можуть сприяти погіршенню якості акумулятора. Ефект залежить від глибини розряду, частоти, рівня потужності, температури, хімічного складу батареї та стратегії контролю виробника автомобіля.
Перед замовленням проекту V2G необхідно підтвердити умови гарантії на автомобіль. Двонаправлена робота підтримується не всіма електромобілями, навіть якщо фізичний роз’єм сумісний.
| потужність | Типове використання |
| 7кВт | Побутове та сонячне самоспоживання |
| 30 кВт / 60 кВт | Комерційні та автопаркові програми |
| 120 кВт / 180 кВт | Великий флот і проекти з енергоменеджменту |
Двонаправлений зарядний пристрій V2G потужністю 7 кВт підходить для побутових або сонячних установок із меншою потужністю. Моделі потужністю 30 кВт і 60 кВт більш актуальні для комерційних і автопарків. Моделі потужністю 120 кВт і 180 кВт призначені для більшого парку та проектів з мережею.
Проекти V2G зазвичай вимагають додаткового аналізу з боку мережі порівняно зі звичайним заряджанням. Покупці повинні підтвердити схвалення експорту, вимоги проти островів, вимоги місцевого мережевого кодексу та механізм вимірювання імпортованої та експортованої енергії.
Процес затвердження залежить від країни, комунального підприємства та типу проекту. Ці вимоги слід враховувати під час розробки проекту, а не після доставки обладнання.
Ні. Можливість V2G залежить від моделі автомобіля, року випуску, ринку, програмного забезпечення та конфігурації зарядного пристрою. CHAdeMO впровадив двонаправлену зарядку, тоді як доступність V2G на основі CCS залежить від автомобіля.
AMPPAL може налаштувати параметри CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO та NACS залежно від продукту та ринку. Сама по собі сумісність роз’єму не гарантує роботу V2G; підтвердьте цільовий список транспортних засобів перед замовленням.
Для зменшення пікових навантажень на фіксованому місці комерційна та промислова система накопичення енергії може забезпечити передбачуване зберігання на місці незалежно від наявності автомобіля. Двонаправлений зарядний пристрій V2G більше підходить, якщо сумісні транспортні засоби вже наявні та можуть залишатися підключеними для контрольованого заряджання та розряджання.
| Параметр | Специфікація |
| Номінальна потужність | 7 кВт / 30 кВт / 60 кВт / 120 кВт / 180 кВт |
| Вихідна напруга | 200–1000 В постійного струму |
| Потік потужності | Двонаправлений (V2G / V2H / V2L залежно від конфігурації) |
| Роз'єми | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| Протокол | OCPP 1.6J для інтеграції платформи |
| Захист мережі | Захист від островів, перевищення/зниження напруги та частоти |
| Рейтинг входу | IP54 |
| Робочий діапазон | від -30°C до +55°C |
| Атестація | CE, TUV, CB, CCC |
| Гарантія | Стандарт 2 роки |
Щоб отримати цінову пропозицію двонаправленого зарядного пристрою V2G, надайте моделі транспортних засобів і роки їх випуску, графік роботи парку або місця, потужність підключення до мережі та заплановану бізнес-цілі. Зразок MOQ становить 1, а виробництво становить 15–20 робочих днів.
AMPPAL виробляє зарядне обладнання в Yueqing і може підтримувати OEM та проектну співпрацю. Перевірте поточні дані компанії, сертифікати та посилання на проекти перед публікацією.
