Компактна вбудована зарядна станція для електромобілів постійного струму потужністю 20 кВт для роздрібної парковки

Зарядний пункт, створений для незнайомців

Існує різниця між зарядним пристроєм, який працює, і зарядним пристроєм, яким люди можуть користуватися самостійно. AF-DC-020-Y-B-O-3 — наша відповідь на другу проблему. Його висота становить 1517 мм, завдяки чому 7-дюймовий кольоровий екран розташовується на природному рівні очей людини, яка стоїть біля свого автомобіля, а кобура для пістолета на висоті талії, де дорослий може зручно підняти кабель постійного струму.

Основна частина зусиль щодо дизайну спрямована на екран. Статус сеансу, енергопостачання, час, що минув, поточний тариф і оцінка залишку – все це на одній сторінці – без занурення в меню. Коли щось йде не так, повідомлення говорить, що робити, а не відображає код помилки, який нічого не означає для водія об одинадцятій ночі.

Слід навмисне вузький. Стійка розміром 650 × 300 мм встановлюється у верхній частині стандартного паркувального майданчика, не втручаючись у простір, що зазвичай змушує операторів кріпити на стіні.

Деталі, які зменшують кількість дзвінків у службу підтримки

7-дюймовий кольоровий сенсорний екран на висоті очей 1200 мм: його можна читати стоячи, не нахиляючись, і достатньо великий для літніх водіїв.

Три способи запуску — RFID-карта, QR-сканування, PIN-код. Коли на телефоні немає сигналу, карта все ще працює. Коли водій не має картки, QR все ще працює.

Чотири режими зарядки: автоматична повна зарядка, фіксована потужність, фіксована кількість і фіксований час. Водій з двадцятьма хвилинами вибирає час; той, хто має бюджет, вибирає суму.

Кобура для кабелю та гак на робочій висоті: головна причина пошкодження зброї – водії, які кидають її на бетон, оскільки кобура незручна.

0-100 A через 200-1000 В постійного струму: таке ж вікно напруги, як і наші великі шафи, тому жоден транспортний засіб не відхиляється через платформу 800 В.

Корпус IP54 з номінальною температурою від -25°C до +50°C, із запечатаним відділом електроніки окремо від кабельного вводу.

Технічні характеристики

Де ця публікація працює найкраще

Муніципальна вулична парковка: вузький стовпчик на виході – це те, що схвалить більшість міських органів влади, де широка шафа не відповідає правилу очищення тротуару.

Автостоянки готелів і ресторанів: гості обслуговуються самостійно, не звертаючись за допомогою до рецепції, що є практичним випробуванням будь-якого громадського закладу.

Невеликі роздрібні парки: 20 кВт підходить для 60-90-хвилинного магазину, а стовп виглядає навмисним, а не промисловим поруч із вітриною.

Житлові комплекси зі спільними відсіками: PIN-код дозволяє офісу управління видавати коди без адміністрування системи RFID-карт.

Паркування відвідувачів на робочому місці: QR-початок означає, що відвідувач стягує плату, не будучи зареєстрованим у схемі картки компанії.

Що відбувається, коли драйвер підключається

Послідовність фіксована і займає кілька секунд. Пост виявляє з’єднувач, підтверджує, що замок спрацював, а потім запускає перевірку ізоляції на стороні постійного струму, поки контактори залишаються розімкнутими. Якщо ізоляція нижче порогового значення — мокрий роз’єм, пошкоджений кабель — він зупиняється на цьому та повідомляє водієві повторно під’єднатися.

Передаючи це, пост і транспортний засіб обмінюються параметрами. BMS визначає цільову напругу та максимально прийнятний струм; пост підтверджує, що він може надати, і починає нарощувати. З цього моменту транспортний засіб контролює струм, тому два автомобілі на однакових стовпах можуть заряджатися з дуже різною швидкістю.

Незалежно від того, який із чотирьох режимів вибрав драйвер, вирішується час завершення сеансу. Автоматично працює, доки BMS не викличе зупинку. Фіксована кількість, фіксована потужність і фіксований час закінчуються за власними умовами, а повідомлення повідомляє про причину на екрані, щоб ніхто не припускав несправності.

Відповідність і тестування лінії

EN IEC 61851-1:2019 та EN IEC 61851-23:2014 із декларацією CE та серійним звітом про випробування, що надсилається разом із кожною поштою.

Екран і сенсорний шар перевірені на читабельність і реакцію в повному робочому діапазоні від -25°C до +50°C; несправність дотику в холодну погоду є поширеною скаргою на громадські пристрої.

100% тестування опору ізоляції та діелектричної міцності.

Механічне циклювання пістолета і кобури на серійних зразках — кобура є місцем зносу на техніці самообслуговування.

Перевірка IP54 плюс 96-годинний сольовий спрей на корпус і основу.

Повна обкатка з термічним каротажем перед пакуванням.

Як будується пост

1. Вхідний контроль модулів, екранів, зчитувачів, контакторів і комплектів кабелів.

2. ЧПУ штампування та формування панелей колони та основи; геометрія базового фланця встановлює, як стійка стійка після анкерування.

3. Роботизоване зварювання колони з основою, шви шліфуються врівень на видимих ​​гранях.

4. Попередня обробка та електростатичне порошкове покриття; Обладнання для громадського використання отримує додаткову перевірку товщини покриття.

5. Блок живлення — модулі, шини та внутрішня проводка, усі клеми живлення закріплені моментом затягування та позначені свідками.

6. Встановлено апаратне забезпечення HMI та доступу: екран, пристрій для зчитування карток, вікно QR-камери та клавіатура, кожна перевірена функція.

7. Завантаження мікропрограми, калібрування датчика та сценарій тестування інтерфейсу користувача, що охоплює всі чотири режими заряджання.

8. Обкатка при повному навантаженні, захисна батарея, перевірка IP, потім упаковка для експорту.

Чи є 20 кВт правильною потужністю для громадської посади?

Зіставте потужність із тим, як довго автомобіль фактично стоїть на стоянці, а не з тим, що звучить вражаюче в тендерній документації.

При 20 кВт водій отримує приблизно 20 кВт-год на годину — приблизно 100-120 км запасу ходу. Для походу по магазинах, обіду чи візиту до офісу цілком достатньо, і пошта коштує дешевше купувати та з’єднуватися.

Якщо ваші відсіки перевертаються менше ніж за сорок хвилин або якщо водії приїжджають, очікуючи, що швидко від’їдуть, це неправильний продукт, і ми б краще сказали це зараз: подивіться на шафи на 60 або 120 кВт. Так само, якщо це суто нічна стоянка для житлових будинків, стовпи кондиціонера обслуговуватимуть тих самих водіїв за значно менші гроші.

Як це порівнюється з настінною коробкою при тій самій потужності

Свобода розміщення: повідомлення розміщується в будь-якому місці сайту. Настінний ящик потребує стіни в правильному місці, чого часто немає на відкритій автостоянці.

Публічна презентація: готовий пост із великим екраном читається як навмисна інфраструктура; водії довіряють йому більше, ніж ящику на стіні, і це видно з використання.

Розмір екрана: 7-дюймовий кольоровий тут проти 4,3-дюймового на настінному 20 кВт. Для публічного використання без нагляду більший екран вартий тієї різниці.

Монтаж: для стовпа потрібен невеликий фундамент і кабельний ввід знизу; настінний ящик не робить. Бюджет для цієї основи.

Комерційні умови однакові для обох: мінімальна ціна за 1 одиницю стандарту, 15-20 робочих днів, дворічна гарантія, індивідуальне брендування від 50 одиниць.

Упаковка та доставка

Стовпи відправляються у вертикальному положенні у фанерному ящику розміром приблизно 1620 × 750 × 420 мм, загальною вагою приблизно 85 кг із захистом із піни на лицьовій частині екрану та рушницею, упакованою окремо в одному ящику.

Шість ящиків підходять для стандартної конфігурації експортного піддона; 20-футовий контейнер займає приблизно 48 стовпів, а куб висотою 40 футів – приблизно 100, залежно від того, чи поставляються комплекти анкерів із замовленням.

Доступні умови: EXW, FOB Нінбо або Шанхай, CIF і DDP для більшості країн Європи та Перської затоки. Комплекти анкерних болтів і монтажні шаблони поставляються разом з товаром безкоштовно. Документація включає рахунок-фактуру, пакувальний лист, декларацію CE, серійний звіт про випробування та креслення фундаменту.

Обслуговування та витратні матеріали

Дворічна гарантія на модулі живлення, екран, зчитувачі, контактори та кабельні збірки.

Зарядний пістолет і кабель вважаються такими, що можна замінити на місці; дистриб'ютор, який має два запасних комплекти зброї, може усунути найпоширеніші пошкодження на громадських місцях протягом дня.

Віддалена діагностика через OCPP, якщо підключено, включаючи стан екрана та зчитувача.

Запчастини відправляються протягом 48 годин після підтвердження, 3-5 робочих днів кур'єром.

Рекомендований інтервал обслуговування: шість місяців у громадських місцях — очищення фільтра, перевірка зброї та кобури, перевірка прокладок, перевірка поверхні екрана.

Що йде не так на публічних сайтах

Неправильно: встановлювати стовп проти прямого денного сонця. Праворуч: розташуйте екран подалі від слабкого сонця або встановіть опцію високої яскравості дисплея. Нерозбірливі екрани викликають більше скарг, ніж повільне заряджання.

Неправильно: кріплення до тонкої поверхні плити. Праворуч: залити відповідну основу за наданим кресленням. Стовпи збиваються транспортними засобами, що рухаються заднім ходом, і база приймає це навантаження.

Неправильно: пропуск колеса упору або кнехт перед бухтою. Справа: підходить один. Вартість незначна проти заміни колонки.

Неправильно: залишити наклейку з QR-кодом блідою. Правильно: перевіряйте це під час кожного відвідування сервісного центру — вибілений QR-код мовчки припиняє кожну сесію, розпочату за допомогою телефону.

Неправильно: припускати, що вандалізм є апаратною проблемою. Правильно: освітлення та покриття камери захищають громадський пост краще, ніж будь-який рейтинг корпусу.

Відгук власника сайту

Муніципалітет на півночі Греції встановив чотирнадцять стовпчиків на чотирьох міських автостоянках у 2025 році. Їх транспортний офіцер повідомив, що опція PIN-коду виявилася найбільш використовуваним методом запуску, а не картка — відвідувачі без локального облікового запису просто брали код у паркувальника.

Група готелів у Джорджії з одинадцятьма публікаціями в трьох помешканнях надала один відгук, який змінив нашу рекомендацію: вони попросили обмежити чотири режими заряджання автоматичним і фіксованим часом для використання гостем, оскільки два інших заплутали людей. Ця конфігурація тепер доступна як налаштування мікропрограми.

Оператор в Узбекистані, який обслуговує дев’ять постів, зауважив, що вузька глибина 300 мм була вирішальною — їхні відсіки розташовані за стандартом радянської епохи з жорсткою циркуляцією, і глибша шафа не пройшла б обстеження протипожежного доступу.

Запитання від покупців

З: Чи може водій використовувати його без програми чи облікового запису?

A: Так. PIN-код і RFID працюють окремо. QR доступний, якщо ви використовуєте платформу бек-офісу.

З: Який фундамент для цього потрібен?

A: Бетонна підкладка до нашого креслення з кабельним вводом знизу. Анкерні болти та шаблон включені.

Питання: Наскільки видно екран при денному світлі?

A: Стандартний екран читається в тіні та непрямому світлі. Укажіть параметр високої яскравості для відкритих передніх майданчиків, спрямованих на сонце.

Q: Який із чотирьох режимів мені слід увімкнути?

A: Для загальнодоступних сайтів автоматичний і фіксований час охоплює більшість водіїв. Фіксована сума підходить для моделей з передоплатою. Ви можете обмежити меню в прошивці.

Q: Яка довжина кабелю для зарядки?

A: 5 метрів за стандартом, що досягає вхідних отворів з обох боків затоки. Доступні довші кабелі, але користувачеві додається вага.

З: Чи достатньо 20 кВт, щоб виправдати державний тариф?

A: На сайтах, що базуються на зупинці, так. На місцях громадського транспорту, де водії очікують швидкості, слідують скарги на ціни. Чесно відповідайте тариф на потужність.

Питання: чи можу я встановити дві рушниці?

A: Не на цій моделі. Робота з кількома гарматами починається з наших шаф роздільного типу.

З: Який час виконання?

A: стандарт 15-20 робочих днів; 25-30 для нестандартного кольору, екранної графіки або обмеженої збірки мікропрограми. MOQ 1 стандартна одиниця, 50 для брендування.