Продукти
Швидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарків
  • Швидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарківШвидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарків
  • Швидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарківШвидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарків
  • Швидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарківШвидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарків
  • Швидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарківШвидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарків
  • Швидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарківШвидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарків
  • Швидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарківШвидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарків
  • Швидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарківШвидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарків
  • Швидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарківШвидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарків

Швидка зарядна станція постійного струму з кількома роз’ємами потужністю 160 кВт для комерційних автопарків

Розрахунок рентабельності інвестицій для швидкої зарядної станції постійного струму потужністю 160 кВт з кількома роз’ємами AMPPAL для комерційних автопарків (AF-DC-160-Y-D-Z-4-H), швидкого зарядного пристрою з чотирма гарматами постійного струму потужністю 160 кВт. Чому чотири потоки із середньою потужністю 40 кВт часто перевищують один потік потужністю 160 кВт: кількість сеансів на день, використання зброї, час очікування та дохід від зброї. Пряме заводське ціноутворення з Чжецзяна, Китай; Сертифіковано CE, TUV, UL, CB. Термін виконання 15-20 робочих днів.

Що 160 кВт, розподілених на чотири гармати, купують вам

Більшість будівельників станцій починають із неправильного запитання: «наскільки великий зарядний пристрій?» замість "скільки транспортних засобів на день він повинен обслуговувати?" Ця сторінка виконує арифметику, яку робив би банкір перед підписанням. AF-DC-160-Y-D-Z-4-H — це інтегрована шафа постійного струму з чотирма гарматами — вихідна потужність 160 кВт, позиції A/B/C/D, один вхід 380 В — і весь її економічний аргумент полягає в тому, що кількість гармат, а не пікова потужність, встановлює стелю доходу. Одна гармата потужністю 160 кВт обслуговує одну машину одночасно.

Вважайте це страхуванням дієздатності. Автомобілі, які прибувають на реальну станцію, — це лотерея: таксі, яке хоче 40 хвилин, пасажир, який хоче 20, вантажівка, яка хоче 90. Одиночна одиниця розігрує цю лотерею — кожна машина чекає своєї черги.

160kW Multi-Connector DC Fast EV Charging Station for Commercial Fleets160kW Multi-Connector DC Fast EV Charging Station for Commercial Fleets

Економічні аргументи на користь чотирьох гармат замість однієї

Однакова потужність, до чотирьох одночасних сеансів: ця шафа та одногарматна 160 кВт отримують однакову подачу; кабінет просто зупиняє одну машину, щоб не заблокувати всю чергу.

Використання зброї зростає, тому що планка для зброї нижча: будь-яка машина може зайняти будь-яку позицію, тоді як швидка смуга лише 800 В повністю відхиляє старі автомобілі 400 В.

Середній час очікування скорочується без додаткової покупки мережі: теорія черги на практиці — чотири короткі послуги перемагають одну тривалу послугу за таку ж енергію.

Легше досягти цільових показників доходу на гармату: 160 кВт, поділені на чотири гармати, становлять у середньому 40 кВт на позицію, і день постійних сеансів окупається краще, ніж ті самі кВт-год від однієї гармати.

Нижча вартість монтажу на один транспортний засіб, що обслуговується: одна шафа, один живильник, одна основа, одна реєстрація OCPP — порівняно з двома одинарними установками.

Стеля в 250 А досить велика: при 400 В одна гармата може витягнути 100 кВт; при 800 В самотній автомобіль споживає до 160 кВт. Пул рідко є вузьким місцем у змішаному трафіку.

160kW Multi-Connector DC Fast EV Charging Station for Commercial Fleets160kW Multi-Connector DC Fast EV Charging Station for Commercial Fleets

Технічні характеристики

Параметр

Специфікація

Модель

AF-DC-160-Y-D-Z-4-H

Номінальна вихідна потужність

160 кВт

Габаритні розміри (мм)

1820 × 750 × 735

Вхідна напруга

AC380V±15%

Діапазон вихідної напруги

DC200-1000V

Вихідний струм

0-250А

HMI

7" сенсорний екран + LED

Довжина кабелю

5м/7м

Зарядні розетки

Multi-gun (A/B/C/D)

Рівень захисту

IP54

Сумісні роз'єми

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Робоча температура

-25°C ~ +50°C

Гарантія

Стандарт 2 роки

Типи сайтів, де кількість зброї перевищує потужність одиниць

Парковка на робочому місці та депо, де машини стоять 30-90 хвилин — час простою достатньо довгий, тому середня потужність 40 кВт не є компромісом.

Муніципальні узбіччя чи супермаркети з непередбачуваним прибуттям.

Сайти з жорстким лімітом електромережі: 160 кВт часто є найбільшим споживанням, яке скромне значення допускає без модернізації трансформатора.

Франчайзингові автозаправні станції додають свої перші EV-острівці на наявну електричну потужність.

Автопарки, транспортні засоби класу 400 В; схема з чотирма гарматами забезпечує заряджання кожного автомобіля без смуги високої напруги.

Як пул потужністю 160 кВт обслуговує чотири транспортні засоби послідовно

Кабінет підтримує загальну потужність пулу на рівні 160 кВт і розподіляє його за встановленим вами правилом — першим прийшов, першим обслужено, рівномірне розділення або пріоритет. При рівномірному розподілі чотири зайняті гармати мають близько 40 кВт кожна; автомобіль потужністю 50 кВт/год, який приєднується до 40% заряду, виїжджає приблизно за 60-75 хвилин.

Грошова деталь - використання. Одногарматний зарядний пристрій потужністю 160 кВт нічого не заробляє під час простою; цей кабінет щось заробляє, коли будь-яка з чотирьох позицій зайнята. Проведіть арифметику зі своїм власним тарифом: 40 сеансів на день із середньою потужністю 20 кВт/год кожен – це 800 кВт/год через кабінет.

Дані про сеанс повертаються для кожної гармати через OCPP 1.6/2.0, тож ви спостерігаєте за використанням тиждень за тижнем і змінюєте правила розподілу, коли одна позиція не працює. Ця петля зворотного зв’язку є різницею між володінням зарядним пристроєм і володінням доходом.

Що насправді охоплюють наші звіти про випробування

Випробування електромагнітної сумісності та діелектричного типу в повній шафі, а не зразки лише для модулів — файл, який справді хоче прочитати європейський тендерний спеціаліст.

96-годинний сольовий спрей на корпусі IP54 і корпусах пістолетів із фотографіями всередині звіту.

Термічний замочування 50C показує, де знижується продуктивність, тому план ділянки ніколи не виявляє обмеження в серпні.

Перевірка IP54 на ущільнювачі та сальники, а також механічні удари корпусу.

Сертифікати CE, TUV, UL, CB і CCC діють і доступні за запитом, із серіалізованим записом випробувань у виконанні на одиницю.

Як потужність у 1 мільйон одиниць на рік зберігає час виконання робіт на рівні 15-20 робочих днів

1. Листовий метал: лазерне різання TRUMPF і гальмівний прес з ЧПУ в Yueqing; Корпус починається як рулон сталі, а не частина каталогу.

2. Порошкове фарбування з періодичним відбором проб соляним спреєм.

3. PCBA на виділеній лінії постійного струму — монтажні підлоги змінного та постійного струму окремі, тому інструменти та чистота ніколи не змішуються.

4. Збірка збірних шин і силового модуля за допомогою інструментів з регулюванням крутного моменту; записується кожен суглоб.

5. Електропроводка з чотирма гарматами: контактори для кожної позиції, вимірювання та розвантаження напруги.

6. Перевірка мікропрограми та OCPP на тестовій платформі.

7. Вигоряння повного навантаження в банку навантажень, зареєстроване на шафу.

8. Остаточний контроль якості, серіалізація та передача до пакування — ось чому стандартна ціна вказує на 15-20 робочих днів, і чому ми зазвичай її перевищуємо.

160kW Multi-Connector DC Fast EV Charging Station for Commercial Fleets160kW Multi-Connector DC Fast EV Charging Station for Commercial Fleets

Посібник із визначення розмірів: коли 160 кВт перевершує 2x80 кВт або одну 160 кВт

Порівняйте три варіанти на вашому сайті. Одна гармата 160 кВт: найдешевший корпус, найкращий досвід роботи з одним транспортним засобом, найгірша поведінка в черзі. Дві одногарматні установки потужністю 80 кВт: дві смуги, але кожна має максимальну потужність близько 80 кВт, і ви платите за два живильники та два фундаменти. Одна чотиригарматна 160кВт: чотири смуги від одного фідера; самотня машина все ще досягає 160 кВт (250 А, дозволена стеля при 800 В).

Коли це не так: якщо всі ваші водії — вантажівки, які потребують понад 150 кВт на сеанс, чотири смуги із середньою потужністю 40 кВт — неправильна форма — купуйте спеціальні великі агрегати. Якщо сеанси повинні закінчуватися менше 15 хвилин, ніщо в класі 160 кВт не виправляє це. І якщо ваш сайт ніколи не бачить більше двох автомобілів одночасно, установка з двома гарматами коштує дешевше.

П'ять договірних фактів, про які покупці запитують першими

Термін виконання: 15-20 робочих днів з моменту депонування та затвердження ілюстрації — вказано в пропозиції, пізніше не розкривається.

MOQ: зазначено для моделі в ціновій пропозиції; зразки відправляються першими, тому заяву про якість можна перевірити перед об’ємом.

Гарантія: два роки, модуль і рівень пістолета — деталі, які виходять з ладу, а не фарба.

Налаштування: бренд OEM, колір, етикетки для зброї та іменування серверної частини під час замовлення; фабрика виконала OEM/ODM для покупців у 40+ країнах.

Еталонний масштаб: сукупно поставлено 1 мільйон+ одиниць до 2024 року, понад 200 станцій, якими керує наша власна команда, 500 одиниць з рідинним охолодженням для Саудівської Аравії NEOM — фабрика має зовнішній вигляд.

Доставка шафи 1820x750x735 без драм

Розмір ящика становить приблизно 2,0 x 0,95 x 1,0 м, включаючи пінопластові відділення для зброї; шафа рухається вертикально, рушниці захищені від переміщення. Вага брутто вказується в пакувальному листі, який ми надсилаємо перед від’їздом вантажівки, щоб ваш експедитор міг спланувати без сюрпризів.

Морські перевезення стандартні: FOB, CIF, CFR або DDP з Чжецзяна. Штаб-квартира площею 40 футів вміщує шість ящиків у ряд згідно з нашим стандартним планом розміщення; остаточні схеми завантаження підтверджуються для кожного замовлення, оскільки суміші відрізняються.

Документи — комерційний рахунок-фактура, пакувальний лист, коносамент, сертифікат походження — надходять із нашого експортного бюро, яке щорічно доставляє до 40+ країн. Перші імпортери отримують контрольний список документів заздалегідь; ми бачили, які митниці що просять.

Дворічний термін, відправка запчастин протягом 48 годин

Дворічний термін. Для оператора, який показує дані про використання, відповідною цифрою є наша відправка запчастин протягом 48 годин, а не сама тривалість гарантії.

48-годинна відправка запасних частин — вузлів зброї, модулів, контролерів — із заводу Юецін.

Віддалена діагностика OCPP для конфігурації та програмного забезпечення; більшість квитків закриваються без відвідування сайту.

Річний контрольний список: очищення фільтра, повторне затягування шин, перевірка контакту пістолета — ми надсилаємо його з кожним замовленням.

Налагоджувальні дзвінки з інженером на першій сесії.

Запасні частини на рівні модуля зберігаються протягом повного гарантійного періоду, тому несправний модуль є заміною, а не квитком на ремонт.

Звички оператора, які продовжують термін служби зброї

Неправильно: дозволяти водіям висмикувати роз’єм за кабель. Праворуч: взяти ручку та встановити невеликий знак — контакти пістолета є предметом зносу, а дворічна гарантія не поширюється на зловживання.

Неправильно: намотувати 7-метровий кабель навколо кобури в морозну погоду. Праворуч: розпущені петлі та пружинна перевірка куртки на наявність тріщин.

Неправильно: налаштування рівномірного розподілу, коли один пістолет знаходиться в мертвій зоні, якою ніхто не користується. Праворуч: щомісячна перевірка даних OCPP для кожної зброї та перемикання низьковикористаної позиції на пріоритетну або переміщення її правила.

Неправильно: увімкніть шафу від генератора без належного заземлення. Праворуч: стабільне живлення AC380V+-15%; схема підключення в посібнику охоплює деталі з’єднання.

Неправильно: чистити сенсорний екран спреями-розчинниками. Справа: суха серветка з мікрофібри; розчинники помутніють дисплей протягом сезону.

Відгуки покупців з працюючих сайтів

Франчайзі автозаправної станції в Польщі поставив одну шафу поруч із двома наявними одногарматними блоками та спостерігав, як шафа з чотирма гарматами перевершувала обидва під час пікових вихідних — черга розповсюджувалася на чотири смуги замість того, щоб стояти за однією. Його скарга: рівномірне розділення першої мікропрограми за замовчуванням заважало його пріоритетній таксі, що він виправив, змінивши правила в додатку.

Оператор складу в Мексиці пропускає вісім фургонів доставки через одну шафу протягом ночі. Він сказав нам, що термін виконання замовлення в 15-20 робочих днів має більше значення, ніж ціна — старий зарядний пристрій вийшов із ладу в грудні, а новий відправили перед святковими канікулами. Нарікання: його електрик хотів, щоб вхідні клеми були з лівого боку; наші сидять на дні, тому прокладка каналу зайняла додаткову годину.

Муніципальний покупець у Чилі тестував зразок одиниці протягом місяця на автобусній станції, перш ніж замовити обсяг. 48-годинна допомога була названа в його тендерній оцінці причиною перемоги AMPPAL. Незначна примітка: він хотів, щоб світлодіодна стрічка мала постійний «зарезервований» малюнок; примітка про прошивку увійшла до нашого резерву.

160kW Multi-Connector DC Fast EV Charging Station for Commercial Fleets160kW Multi-Connector DC Fast EV Charging Station for Commercial Fleets

Питання щодо рентабельності інвестицій, на які ми відповідаємо щодо 160 кВт

Q: Скільки автомобілів на день може обслуговувати шафа з чотирма гарматами потужністю 160 кВт?

A: Це залежить від часу перебування, але реалістична цифра планування становить 30-60 сеансів протягом 14-годинного робочого дня з 20-30 кВт/год в середньому за сеанс. Якщо в середньому менше 30 кВт/год, басейн рідко простоює довго.

З: 40 кВт на гармату занадто повільно?

A: Для автомобіля потужністю 50 кВт/год від 20% до 80%, приблизно 45 хвилин при потужності 40 кВт. Якщо ваша аудиторія очікує сеансів тривалістю менше 30 хвилин, збільште розмір — цей кабінет – економічна гра, а не рекордсмен.

Питання: чи справді один автомобіль на 800 В отримує 160 кВт?

В: до максимальної вихідної потужності 250 А — при 800 В, тобто повних 160 кВт; при 400 В самотній автомобіль має максимальну потужність близько 100 кВт. На екрані зображена жива фігура.

З: Яку математику окупності ви рекомендуєте?

A: Модельний дохід на рушницю: зайняті години, помножені на середню потужність, помножену на тарифну маржу. Запустіть його для однієї гармати і для чотирьох; Кабінет із чотирма гарматами зазвичай виграє приблизно 15 сеансів на день.

З: Чи можу я додати цю шафу до наявного фідера потужністю 160 кВт?

В: Так — він споживає те саме живлення змінного струму 380 В, що й один блок потужністю 160 кВт. Різниця тільки всередині шафи.

З: Чи поширюється гарантія на зброю?

A: Два роки, включаючи модулі та гармати, з 48-годинною відправкою наявних запасних частин. Пошкодження кабелю внаслідок неправильного поводження водія не покривається.

З: Що робити, якщо мій сайт перевищить 160 кВт?

A: Збережіть цю шафу та додайте другу; кожен є незалежним від своєї годівниці. Саме з цієї причини багато операторів нарощують потужність кроками по 160 кВт.

Q: Чи може зарядна платформа бути OCPP 1.6 і 2.0?

A: Обидва підтримуються. Ми тестуємо рукостискання на вашій платформі перед відправкою.


Надіслати запит
Контактна інформація

Зверніться безпосередньо до нашої фабрики з виробництва зарядних пристроїв для електромобілів

Отримайте прямі ціни від заводу, індивідуальні рішення та підтримку експертів.

- Швидка відповідь – відповідь протягом 24 годин.

- OEM/ODM – гнучке налаштування та замовлення зразків.

- Сертифікована якість – варіанти CE, TÜV, CB і CCC.

- Індивідуальні пропозиції – адаптовані до ваших вимог.

- Технічна підтримка – експертна допомога щодо OCPP, DLB та системної інтеграції.

X
Ми використовуємо файли cookie, щоб запропонувати вам кращий досвід перегляду, аналізувати трафік сайту та персоналізувати вміст. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie. Політика конфіденційності
Відхилятиприйняти