Продукти
Ультрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосе
  • Ультрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосеУльтрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосе
  • Ультрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосеУльтрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосе
  • Ультрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосеУльтрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосе
  • Ультрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосеУльтрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосе
  • Ультрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосеУльтрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосе
  • Ультрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосеУльтрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосе
  • Ультрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосеУльтрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосе
  • Ультрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосеУльтрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосе

Ультрашвидкісна зарядна станція для електромобілів потужністю 360 кВт Multi-Gun для зарядних вузлів на шосе

Плануєте надшвидкісну зарядну станцію Multi-Gun EV потужністю 360 кВт для зарядних центрів на шосе? AF-DC-360-Y-D-Z-4-H від AMPPAL: визначення розмірів фідерів і трансформаторів, керування попитом із накопиченням, температурне зниження на повній потужності чотирьох пістолетів і світлодіодне керування для великих об’єктів. Сертифіковано CE, TUV, UL, CB. Китай безпосередньо на заводі.

Те, що шафа потужністю 360 кВт вимагає від місця навколо нього

Перш ніж протягнути перший кабель, шафа потужністю 360 кВт змушує власника дати відповідь на запитання, яке уникає більшість інсталяторів: звідки береться енергія при повному навантаженні? AF-DC-360-Y-D-Z-4-H — це інтегрований зарядний пристрій постійного струму з чотирма гарматами, який споживає до 360 кВт від одного живлення змінного струму 380 В і розподіляє його між положеннями A/B/C/D. На папері це зарядний пристрій; на практиці це невелика підстанція з сенсорним екраном. Кабінет міністрів із задоволенням вимагатиме від нього повного внеску — питання в тому, чи зможе ваш трансформатор, фідер і тарифна структура витримати удар без драми.

Ось чому ця сторінка написана для інженерів проектів і власників будівельних майданчиків, а не лише для закупівель: вхідна ємність, витрати на попит, теплові характеристики при повній потужності чотирьох пістолетів і роль світлодіодної стрічки у великій партії. Зробіть ці чотири правильно, і шафа стане нудно надійною. Зрозумійте їх неправильно, і кожен щомісячний рахунок стане сюрпризом.

360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs

Конструкторські рішення, які мають значення при повному завантаженні чотирьох гармат

Повних 360 кВт можна досягти, але рідко: при максимальній потужності 250 А один автомобіль на 800 В споживає до 200 кВт; повний пул з’являється, коли кілька транспортних засобів на 800 В заряджаються разом — дизайн для середнього, а не маркетингового числа.

Управління навантаженням OCPP 1.6/2.0 обмежує загальне споживання з серверної частини, тому шафа може працювати на подачі менше 360 кВт.

Комфортний для зберігання: шафа добре працює з буферами батареї — заряджайте буфер у непіковий час, дайте йому витримати ранкову суєту, зменшіть витрати.

Зниження номінальних характеристик опубліковано, а не виявлено: теплова крива вказує, яка потужність є стабільною при температурі навколишнього середовища 50C з усіма чотирма гарячими гарматами.

Світлодіодна світлова смуга вночі виконує роль вивіски на ділянці: кольорові стани (неактивність/зарядка/несправність) зчитуються з відстані 30 метрів, тож водії зупиняються.

Вимірювання на гарматі та повна телеметрія OCPP живлять систему керування енергією, в якій живуть оператори хабів.

360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs

Технічні характеристики

Параметр

Специфікація

Модель

AF-DC-360-Y-D-Z-4-H

Номінальна вихідна потужність

360 кВт

Габаритні розміри (мм)

1820 × 750 × 735

Вхідна напруга

AC380V±15%

Діапазон вихідної напруги

DC200-1000V

Вихідний струм

0-250А

HMI

7" сенсорний екран + LED

Довжина кабелю

5м/7м

Зарядні розетки

Multi-gun (A/B/C/D)

Рівень захисту

IP54

Сумісні роз'єми

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Робоча температура

-25°C ~ +50°C

Гарантія

Стандарт 2 роки

Куди належить шафа потужністю 360 кВт (а де ні)

Площі дорожнього обслуговування зі справжнім трансформерним бюджетом і цілодобовим рухом.

Центри міського автопарку, що електрифікують десятки транспортних засобів протягом ночі за допомогою сонячних батарей або накопичувачів на місці.

Пункти логістики та перевалки вантажів, куди хвилями прибувають вантажівки та фургони.

Території аеропорту та автовокзалу з тривалим перебуванням і високою пропускною здатністю.

Не для об’єктів з доступною потужністю менше 250 кВт — шафа чесно говорить про те, що їй потрібно, і такою має бути і об’єкт.

Теплова стратегія та зниження номінальних характеристик при повній потужності

Шафа виробляє 360 кВт лише тоді, коли це дозволяє місце та транспортні засоби. Всередині силові модулі охолоджуються примусовим повітрям із забірним отвором на вентильованій стороні; контролер безперервно стежить за температурою модуля та коригує вихідний сигнал уздовж опублікованої кривої зниження номінальних характеристик перед тим, як щось спрацює. Спекотний серпневий день при температурі 50C може призвести до обмеження виробництва нижче номінального — це свідома торгівля, а не провал.

З боку мережі, арифметика проста: 360 кВт при трифазному живленні 380 В означає приблизно 550 А лінійного струму при повному навантаженні, що визначає ваш вимикач, поперечний переріз кабелю та запас трансформатора. Більшість центрів живлять шафу від трансформатора 400-500 кВА або розділяють сайт на два канали. Управління навантаженням OCPP також може обмежити шафу на рівні, скажімо, 300 кВт під час пікових навантажень, тоді як буфер батареї покриває решту — шафа розглядає обмеження як нову загальну суму та розподіляє її між зайнятими гарматами.

Світлодіодна стрічка заслуговує на збереження в такому масштабі. На темній, жвавій передовій ділянці його колір і миготливий малюнок повідомляють водієві з відстані 30 метрів, яка рушниця вільна, яка заряджає, яка несправна. Менша кількість кругових кіл означає коротші черги, а дані OCPP для кожної гармати дозволяють перевірити вплив діапазону на пропускну здатність через місяць.

Шлях сертифікації в шафі масштабу Hub

Випробування типу повної шафи: електромагнітна сумісність, діелектрична стійкість, захисне заземлення — файл, який відкриє інженер вашого оператора електромережі.

96-годинний сольовий спрей на корпусі та пістолетах; сайти прибережних центрів сприймають це серйозно.

Термічний замочування 50C із опублікованими даними про зниження номінальних характеристик.

Перевірка проникнення IP54 на ущільненнях і сальниках.

CE, TUV, UL, CB, CCC поточний, а також серіалізовані записи випробувань у виконанні на одиницю.

360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs

Покрокове керівництво на заводі: де будується шафа потужністю 360 кВт

1. Лазерне різання TRUMPF та згинання з ЧПУ в Yueqing; порошкове покриття з періодичним відбором проб сольовим спреєм.

2. PCBA на виділеній лінії постійного струму, окремо від блоку змінного струму.

3. Інтеграція збірної шини та силового модуля з регульованим крутним моментом — при потужності 360 кВт незакріплене з’єднання створює ризик пожежі, тому кожне з’єднання реєструється.

4. Електропроводка з чотирма гарматами з контакторами для кожної позиції та вимірюванням.

5. Флеш-програмне забезпечення та встановлення зв’язків OCPP з тестовою серверною частиною, включаючи сценарії керування навантаженням.

6. Вигоряння при повному навантаженні на батареї резисторів з журналами на одиницю.

7. Остаточний контроль якості та серіалізація.

8. Упаковка — стандартний час виконання замовлення становить 15-20 робочих днів, а лінія потужністю понад 1 мільйон одиниць на рік забезпечує виконання великих замовлень за графіком.

Вибір шафи концентратора: живлення, мережа та все між ними

Почніть з сітки, а не з шафи. Запитайте, що ваше з’єднання може забезпечити безперервно, а не те, що воно може витримати протягом хвилини. Якщо відповідь нижче 300 кВт, шафа на 360 кВт повинна працювати з кришкою або накопичувачем OCPP — або вам слід зменшити розмір до 240 кВт і витратити заощаджені гроші на другий блок пізніше.

Де ця шафа є неправильною відповіддю: сайт, який бачить одну машину одночасно, не потребує чотирьох гармат; сайт без шляху оновлення трансформатора не може розмістити його чесно; і сайту, тариф якого карає за високий одночасний попит, потрібен план зберігання та обмеження, підписаний перед покупкою, а не після першого рахунку.

Примітки щодо закупівель для проектів великих хабів

Проекти центру живуть або вмирають на основі документації: сертифікати CE, TUV, UL, CB, CCC, а також серіалізовані записи випробувань надсилаються разом із замовленням, а наша служба експорту готує повний пакет документів для понад 40 країн.

OEM/ODM у масштабі концентратора: корпоративне оформлення, іменування серверної частини, конфігурація роз’єму для кожної позиції (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS) під час замовлення.

Термін виконання 15-20 робочих днів із слотами виробництва для замовлень кількох одиниць; Умови MOQ для кожної моделі в ціновій пропозиції.

Фабрика є оператором: понад 200 станцій, якими керує наша власна команда, і 500 одиниць з рідинним охолодженням, поставлених для проекту зеленого водню Саудівської Аравії NEOM — еталони масштабу хабу, а не лише лабораторні дані.

Спеціаліст із «маленького гіганта» з 260 співробітниками, заснований у 2014 році в Юеціні, експортує в понад 40 країн — один завод, один відповідальний власник.

Планування вантажних перевезень для масштабних розгортань

Кожна шафа поставляється у вертикальному положенні в дерев’яному ящику розміром близько 2,0 x 0,95 x 1,0 м із пінопластовими відділеннями для пістолетів; вага брутто та розміри ящика вказані в пакувальному листі перед відправкою. Розгортання концентраторів кількох шаф мають один виробничий слот і одне вікно відвантаження.

Розміщення контейнерів підтверджується за замовленням — шість ящиків поспіль на 40-футову штаб-квартиру згідно з нашим стандартним планом, щоразу перевіряючи фактичні розміри. Запасні модулі та набори пістолетів переміщуються в одному контейнері, щоб утримувати частини для введення в експлуатацію разом.

Торгові умови FOB, CIF, CFR або DDP від ​​Yueqing з повними експортними документами. Для проектів хабів ми також надаємо досьє для встановлення: схему підключення, креслення фундаменту та посібник із конфігурації керування навантаженням.

Структура підтримки для операторів концентратора

Два роки на кабінет. У масштабі вузла ми радимо тримати один запасний модуль і один вузол гармати на місці, а не чекати на вантаж.

48-годинна відправка запасних частин із Чжецзяна, коли запасні частини на місці використаються.

Віддалена діагностика OCPP і підтримка прошивки; сценарії керування навантаженням, налаштовані нашими інженерами.

Період щоквартального технічного обслуговування: очищення фільтра, повторне затягування шини, перевірка всіх чотирьох контактів пістолета.

Нагляд за введенням в експлуатацію за допомогою відеодзвінка, а також документ про передачу операцій для персоналу вашої зміни.

Правила експлуатації на рівні об’єкта для 360 кВт

Неправильно: дозволити Кабінету без обмежень запровадити тариф із жорстокими зборами попиту. Справа: встановлення обмежень навантаження OCPP на часове вікно — енергія надходить пізніше, рахунок зменшується.

Неправильно: загородити впускну сторону вивісками або боллардами. Справа: 40 см вільного простору та щомісячна перевірка фільтра; повітряний потік - це система охолодження.

Неправильно: очікується повна потужність 360 кВт при температурі навколишнього середовища 50C. Правильно: читання кривої зниження номінальних характеристик у посібнику та розповідь команді сайту, що насправді дає серпень.

Неправильно: паркуйте запасний модуль у вологому місці. Праворуч: зберігання запчастин у приміщенні; вологий модуль, встановлений через кілька місяців, виходить з ладу раніше, і звинувачує зарядний пристрій.

Неправильно: використовувати кольори світлодіодних смуг як декор. Правильно: стандартизація значень кольорів на вивісках, щоб нічні водії миттєво їх читали.

Примітки оператора від концентраторів високої пропускної здатності

Оператор дорожньо-транспортної мережі в Саудівській Аравії об’єднує шафу з буфером батареї та сонячною батареєю на даху. У пік сезону буфер переносить ранковий пік, тоді як сітка корму залишається під кришкою; він вважає заслугою керування навантаженням OCPP за те, що рахунок попиту залишається незмінним. Його скарга: при 50C корпус знижується раніше, ніж він очікував — крива посібника була правильною, але він хотів, щоб продажі йшли разом з цим.

Логістичний центр у Німеччині керує вантажівками та мікроавтобусами через два кабінети. Світлодіодна смуга помітно скорочує оберти в нічний час — водії націлюються на зелену смужку замість того, щоб читати екрани. Незначна проблема: ящики першого контейнера не мали підйомних проушин, тому його команда прикріпила ремені; ми додали очі до пізніших відправлень.

Міське депо в Туреччині інтегрувало шафу зі своєю системою управління енергією; Дані OCPP на гармату тепер подають щомісячні звіти про витрати на флот. Невелика нарікання: для оновлень мікропрограми потрібен період обслуговування, який цілодобове депо має спланувати — планування віддаленого оновлення є нашим планом.

360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs

Поширені запитання щодо концентратора та сітки

Q: Який трансформатор мені потрібен для шафи на 360 кВт?

A: Заплануйте для повного навантаження лінійний струм приблизно 550 А на живленні 380 В; на більшості сайтів використовується трансформатор потужністю 400-500 кВА або розділений на два канали. Перед замовленням перевірте місцеву напругу та код.

Питання: чи може шафа працювати з меншим підключенням?

Відповідь: Так — керування навантаженням OCPP обмежує загальне споживання з серверної частини, тому шафа може працювати, скажімо, на 250 кВт, регулюючи під час піків. Ви купуєте повну шафу, а пізніше вирощуєте сітку.

Питання: Як сховище поєднується з цією шафою?

A: Заряджайте батарею поза піком, розряджайте її під час ранкової суєти, і дайте ковпаку шафи утримувати сітку під порогом заряджання. Наші інженери переглянуть схему керування з вашим інтегратором.

Питання: Чи не перегрівається шафа при повній потужності чотирьох пістолетів?

A: Контролер виконує коригування вздовж опублікованої кривої зниження перед будь-яким відключенням. При температурі навколишнього середовища 50C повна потужність 360 кВт може бути недостатньою для тривалих сеансів; крива посібника говорить вам, чого очікувати.

З: Який фактичний максимум для однієї машини?

A: Обмежено стелею 250 А: приблизно 200 кВт при 800 В, приблизно 100 кВт при 400 В. Повні 360 кВт з’являються лише тоді, коли кілька транспортних засобів на 800 В спільно використовують пул.

Q: Які роз'єми я можу налаштувати?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO та NACS, призначені для кожної позиції під час замовлення. Змішані конфігурації для змішаних парків є стандартними.

Питання: які запчастини має мати хаб на місці?

A: Один модуль живлення та один вузол пістолета на шафу є нашою порадою; обидва з можливістю гарячої заміни та на них поширюється дворічна гарантія з 48-годинною відправкою, коли запас на місці закінчується.

З: Термін виконання та документи для розгортання шафи 3-5?

A: 15-20 робочих днів з моменту депозиту; ящики відправляються в одному вікні з повними експортними документами, серіалізованими записами про випробування та досьє встановлення.


Надіслати запит
Контактна інформація

Зверніться безпосередньо до нашої фабрики з виробництва зарядних пристроїв для електромобілів

Отримайте прямі ціни від заводу, індивідуальні рішення та підтримку експертів.

- Швидка відповідь – відповідь протягом 24 годин.

- OEM/ODM – гнучке налаштування та замовлення зразків.

- Сертифікована якість – варіанти CE, TÜV, CB і CCC.

- Індивідуальні пропозиції – адаптовані до ваших вимог.

- Технічна підтримка – експертна допомога щодо OCPP, DLB та системної інтеграції.

X
Ми використовуємо файли cookie, щоб запропонувати вам кращий досвід перегляду, аналізувати трафік сайту та персоналізувати вміст. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie. Політика конфіденційності
Відхилятиприйняти