Whatsapp
Сайт зарядних пристроїв — це ставка на число, яке ніхто не знає: скільки автомобілів з’явиться за третій рік. Серія AF-DC-720 створена, щоб елегантно програти цю ставку.
Шафа зафіксована на 720 кВт, але кількість розеток є циферблатом, а не рішенням. Два або шістнадцять терміналів, вони підключаються до однієї шафи, спільно використовують один і той самий пул живлення та звітують до тієї самої серверної частини OCPP. Ви починаєте з малого там, де трафік невизначений, і розширюєте там, де це перевірено.
Ця сторінка розповідає про шлях розширення, поведінку в черзі за різної кількості зброї та поетапний ритм інвестування, який працює для реальних бюджетів станцій.
Модель, яку ми бачимо в більш ніж 40 країнах експорту, є незмінною: оператори, які поетапно розробляють свої термінали, перемагають операторів, які вгадують остаточний розмір у перший день.

Пікова потужність продає проект; кількість зброї вирішує, чи повернуться водії. Стосунки між ними заслуговують більш детального розгляду.
Більше зброї означає коротше очікування, навіть якщо пул 720 кВт не змінюється, тому що потужність за сеанс падає до того, як водія відхилять.
Сайт із 16 гарматами потужністю 720 кВт дає кожному активному сеансу в середньому близько 45 кВт, цього достатньо для повільної, але повної зарядки; сайт з 4 гарматами дає 180 кВт на автомобіль.
Математика черги проста: із 16 гарматами та середньою 15-хвилинною сеансом сайт очищає приблизно 60 транспортних засобів на годину при повному завантаженні.
Швидкі та повільні відсіки можуть співіснувати: призначте термінали з рідинним охолодженням 600 А для вантажівок і 250 А з повітряним охолодженням для автомобілів на одній шафі.
Термінали можна розміщувати партіями, тож одна шафа обслуговує 4 гармати цього кварталу та 8 наступного кварталу без другої кімнати живлення.
Дистанційне керування OCPP дозволяє обмежувати потужність гармати в години пік і підвищувати її вночі, що змінює досвід без зміни апаратного забезпечення.
|
Параметр |
Специфікація |
|
Модель |
Серія AF-DC-720 |
|
Номінальна вихідна потужність |
720 кВт |
|
Розміри шафи (мм) |
2200 × 1800 × 1000 |
|
Стандартний термінал (мм) |
1517 × 650 × 300 (250A) |
|
Термінал з рідинним охолодженням (мм) |
1630 × 600 × 500 (600A) |
|
Вхідна напруга |
AC480V±10%, 50/60Hz |
|
Діапазон вихідної напруги |
Постійна потужність 300-1000 В постійного струму |
|
Зарядні розетки |
2-16 гармат |
|
Стандарти |
UL 2202-2022, UL 2231-2 |
|
Фактор потужності |
≥0,99 |
|
Рівень шуму |
≤65 дБ |
|
Рівень захисту |
IP54 |
|
Робоча температура |
-25°C ~ +50°C |
|
Гарантія |
Стандарт 2 роки |
Ділянки на шосе Greenfield відкриваються з 4 гарматами та додаються ще 4 кожні шість місяців у міру зростання трафіку.
Міські центри, де орендодавець надає площу для кабінету, а термінальні позиції, як орендарі реєструються.
Гібриди Depot-plus-public: 2 потужні відсіки з рідинним охолодженням для автопарку, 6 відсіків з повітряним охолодженням для громадськості, все в одній шафі.
Тимчасова або подійна зарядка, коли конфігурація з 16 клемами встановлюється на сезон і частково видаляється після.
Багатоетапні тендери, коли комунальне підприємство одноразово затверджує потужність 720 кВт, а оператор поетапно встановлює обладнання.
Контролер розглядає 720 кВт як один пул, а кожен термінал як кран. Коли сеанс починається, пул перевіряє свій запит на те, що є безкоштовним, і надає потужність; сеанси, які вже запущені, не перериваються, вони просто бачать, як навколо них скорочується пул.
За 16 активних сеансів кожна машина отримує приблизно 45 кВт, що все одно змінює середню EV від 20% до 80% приблизно за годину. Під час 4 активних сеансів кожна машина може витягнути до 180 кВт, а окремий автомобіль може отримати повні 720 кВт, якщо більше нічого не заряджається.
Налаштування пріоритету в OCPP дозволяє оператору захистити відсіки автопарку: депо може обмежити загальнодоступні термінали на 30 кВт, гарантуючи 600 А для власних вантажівок. Усе це конфігурація, а не розробка.
Запити щодо напруги також мають значення. Вихідний діапазон 300-1000 В постійного струму охоплює автомобілі класу 400 В і вантажівки класу 800 В на одній шині, тому жодна зброя не залежить від архітектури.
Гнучкість розширення нічого не означає, якщо сертифікація не охоплює конфігурацію, яку ви надсилаєте, тому кожна комбінація перевіряється як система.
Перелік стандартів UL 2202-2022 і UL 2231-2 стосується шаф із 2–16 розетками, а не лише контрольної конфігурації.
Тестування корпусу IP54 охоплює корпус і термінали; зразки перевіряються водоструйним струменем і пилом відповідно до програми лістингу.
Коефіцієнт потужності вимірюється при повному навантаженні на кожній шафі і повинен бути ≥0,99 перед випуском.
Під час 48-годинного вигоряння кожен блок проходить цикли часткового, повного та холостого навантаження, із записом даних за серійним номером.
Заводські перевірки якості включають перевірку крутного моменту, перевірку прокладки кабелю та остаточне випробування вставлення роз’єму на кожному пістолеті.
Крок 1. Штампування з ЧПУ та лазерне різання формують корпуси з рулонів сталі з покриттям.
Крок 2. Зварювальні роботи FANUC збирають рами; Листові преси TRUMPF складають зовнішні панелі.
Крок 3. Порошкове фарбування та затвердіння в печі надають покриттю класу IP54 його довговічність.
Step 4. AC wiring of breakers and distribution happens on the AC line; Збірка модуля постійного струму здійснюється окремо.
Крок 5. Контролер розподілу прошивається з OCPP клієнта та конфігурацією підрахунку терміналів.
Крок 6. Випробування повного навантаження потужністю 720 кВт перевіряє ефективність, коефіцієнт потужності та вихідну пульсацію.
Крок 7. Блоки запускають 48-годинний вигоряння; будь-яка помилка викликає переробку та новий цикл тестування.
Крок 8. Остаточна перевірка та розфасовка; річна потужність заводу перевищує один мільйон одиниць, а 2024 поставки перевищили один мільйон.
Почніть із черги, яку ви приймете. Якщо 10-хвилинне очікування є обмеженням, станція потребує приблизно однієї гармати на 12 транспортних засобів на годину пікового попиту. За цим емпіричним правилом на жвавій автомагістралі має бути від 8 до 16 гармат, а в невеликому місті – від 2 до 4.
Потім перевірте потужність рушниці. Нижче приблизно 40 кВт сесії тривають більше години, і водії йдуть. Якщо за вашим прогнозом середня потужність становить менше 40 кВт, відповідь – менше гармат, а не більше.
Не купуйте 16 гармат на ділянку з потужністю 720кВт і добовим об'ємом 20 машин. Кабінет підтримує це, але моделі черги це не потрібно, і термінальні інвестиції простоюють. Почніть з 4, доростіть до 8, спостерігайте за даними.
Одне чесне зауваження: якщо на вашій ділянці ніколи не буде більше 4 гармат і ніколи не буде вантажівок, інтегрований блок нижчого класу потужності буде дешевшим рішенням. Гнучкість розділеної архітектури має свою ціну, і ви не повинні платити за кутову ділянку.
Термінали замовляються партіями в одній шафі, тому друге розширення коштує доставки терміналу, а не нової електроінсталяції.
Доставка 15-20 робочих днів після затвердження креслення та MOQ одного контейнера, який підходить для поетапного впровадження.
Бренд OEM/ODM, нестандартна довжина кабелю та суміші роз’ємів на партію, щоб кожне розширення відповідало ринку.
UL 2202-2022 і UL 2231-2 перераховані; CE, CB і TUV для інших регіонів.
Заснований у 2014 році виробник із 260+ співробітниками та 40+ країнами експорту, плюс 200+ станцій, якими ми керуємо самі.
Шафа розміщена в дерев'яному ящику зі сталевим каркасом з підйомними проушинами; термінали палетовані з кабелями, згорнутими в спіралі, і роз’ємами, прокладеними. Плани завантаження складаються для кожного замовлення, тож 40-футовий контейнер із високим кубом займає шафу та кінцеву партію, яку ви фактично замовили.
Умови: FOB Нінбо або CIF до місця призначення. Набір документів, рахунок-фактура, пакувальний лист, коносамент і звіти про випробування UL залишають наш офіс протягом 3 робочих днів після відправлення.
Для поетапних проектів ми можемо розділяти поставки, надсилаючи спочатку в шафу, а потім термінальні партії, щоразу з окремими документами.
Дворічна стандартна гарантія на шафу, термінали, модулі та контролер.
Запасні клеми та силові модулі в наявності; cross-ship exchange for warranty failures within 5 working days.
Віддалена діагностика OCPP для налаштувань черги, обмежень потужності та журналів несправностей без візиту технічного спеціаліста.
Інструкції з введення в експлуатацію для кожної партії розширення, включаючи контрольний список для додавання пістолетів до робочої шафи.
Оновлення прошивки та шаблони конфігурації надаються кожному клієнту, тому нові термінали приєднуються до пулу автоматично.
Неправильно: додавання терміналів поза номінальними 16 розетками. Правильно: зупиніться на 16 і замовте другу шафу, коли того вимагатиме черга.
Неправильно: налаштувати максимальну потужність для кожної зброї у серверній частині OCPP. Справа: налаштуйте обмеження для кожного терміналу, щоб пул не вичерпувався одним кіоском.
Неправильно: залишати невикористані термінали включеними взимку. Справа: використовуйте режим очікування для кожної розетки, щоб зменшити втрати в режимі простою.
Неправильно: змішування областей 50 Гц і 60 Гц на одному спільному фідері. Праворуч: переконайтеся, що вхід сайту відповідає AC480V ±10% при 50/60 Гц перед встановленням.
Неправильно: пропускаючи щоквартальне очищення фільтрів на терміналах з повітряним охолодженням, оскільки кількість зброї зростає. Правильно: розмістіть технічне обслуговування терміналів за графіком, який відповідає кількості торгових точок.
Оператор автомобільних доріг у Техасі, Сполучені Штати, відкрився з 6 гарматами на шафі потужністю 720 кВт і розширився до 12 через п’ять місяців. Його звіт: друга партія терміналу була онлайн за два дні, і під час розширення шафу ніколи не потрібно було відкривати.
Менеджер автобусного депо в Баку, Азербайджан, керує 16 гарматами на одній шафі та скаржиться лише на те, що на інформаційній панелі OCPP не відображається історія сеансів для кожної гармати достатньо для його щомісячних звітів. Час роботи самого апаратного забезпечення становить 99,2%.
Розробник торгового центру в Дубаї, ОАЕ, почав із 4 гармат потужністю 720 кВт і описує чергу як керовану, але визнає, що недооцінив, скільки водіїв стягуватимуть плату під час вечірнього піку, і планує другу шафу, а не розміщувати всі 16 гармат у цьому місці.
A: Так, мінімальне замовлення - 2 термінали; інші додаються пізніше проти тієї самої шафи.
A: Зазвичай один робочий день для монтажу, підключення кабелів і налаштування OCPP.
A: Пул ділиться рівномірно за запитом; за 16 сеансів кожен отримує близько 45 кВт, за 4 сеанси приблизно 180 кВт.
A: Ні, вхідна потужність 720 кВт залишається незмінною; змінюється лише апаратне забезпечення розетки.
A: Так, з терміналами з рідинним охолодженням 600 А для вантажівок і 250 А з повітряним охолодженням для легкових автомобілів.
A: Так на шафу; крім цього, додайте другий кабінет і тримайте сайти окремо в OCPP.
A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO та NACS, призначаються для кожного терміналу.
A: Кожна партія надсилається через 15-20 робочих днів після затвердження креслення, тому поетапне виконання не сповільнює вашу роботу.
Адреса
No. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Китай
Тел
Електронна пошта
Зверніться безпосередньо до нашої фабрики з виробництва зарядних пристроїв для електромобілів
Отримайте прямі ціни від заводу, індивідуальні рішення та підтримку експертів.
- Швидка відповідь – відповідь протягом 24 годин.
- OEM/ODM – гнучке налаштування та замовлення зразків.
- Сертифікована якість – варіанти CE, TÜV, CB і CCC.
- Індивідуальні пропозиції – адаптовані до ваших вимог.
- Технічна підтримка – експертна допомога щодо OCPP, DLB та системної інтеграції.