Whatsapp
Зарядний пристрій на 960 кВт — це не більша версія маленького. Це енергетичний проект із підключеним зарядним пристроєм, і його успіх живе як у підстанції, трансформаторі та кабельних лотках, так і в модулях випрямляча.
Серія AF-DC-960 зосереджує перетворення електроенергії в шафі розміром 2200 x 1800 x 1000 мм, що живиться від трифазного струму змінного струму 480 В, і розподіляє вихід між 2-16 терміналами. Інженерні питання постають перед контейнером: розмір живильного пристрою, потужність трансформатора, вимірювання попиту та послідовність будівництва.
Ця сторінка охоплює цифри, які насправді потрібні розробнику хабу, від вхідної потужності до прийняття в експлуатацію, а також де ми підключаємося як виробник.
Якщо ви все ще порівнюєте агрегати потужністю 120 кВт, припиніть читати тут. Ця система призначена для операторів, які вже взяли на себе зобов’язання використовувати заряджання високої потужності, і тепер їм потрібна інженерна підтримка.

Перед першим жеребкуванням кожен проект потужністю 960 кВт визначається шістьма цифрами. Ось вони, з чесним прочитанням кожного.
960 кВт при 480 В трифазний споживає приблизно 1155 А при повному навантаженні, що з першого дня визначає клас фідера та розподільного пристрою.
Трансформатор потужністю 1250 кВА є типовою парою для 960 кВт плюс допоміжне обладнання станції та запас, залежно від правил комунального підприємства.
Коефіцієнт потужності ≥0,99 утримує реактивну складову близько нуля, що має значення для тарифів, які виставляють рахунки за попит на кВА, а не на кВт.
16 гармат потужністю 960 кВт в середньому становлять 60 кВт за активний сеанс, що очищає чергу з приблизно 60 транспортних засобів на годину при повному використанні.
Клеми з рідинним охолодженням 600 А зосереджують найвищий струм у відсіках, найближчих до корпусу, утримуючи важкі розряди постійного струму.
15-20 робочих днів заводського часу - найкоротша частина графіка; затвердження трансформатора та комунального підприємства зазвичай займає більше часу.
І сьоме число, яке ніхто не друкує в таблиці даних: відстань ділянки до найближчої лінії живлення середньої напруги, яка вирішує, чи враховуватиме рахунок за комунальні послуги стовпи, траншеї чи підстанцію.
|
Параметр |
Специфікація |
|
Модель |
Серія AF-DC-960 |
|
Номінальна вихідна потужність |
960 кВт |
|
Розміри шафи (мм) |
2200 × 1800 × 1000 |
|
Стандартний термінал (мм) |
1517 × 650 × 300 (250A) |
|
Термінал з рідинним охолодженням (мм) |
1630 × 600 × 500 (600A) |
|
Вхідна напруга |
AC480V±10%, 50/60Hz |
|
Діапазон вихідної напруги |
Постійна потужність 300-1000 В постійного струму |
|
Зарядні розетки |
2-16 гармат |
|
Стандарти |
UL 2202-2022, UL 2231-2 |
|
Фактор потужності |
≥0,99 |
|
Рівень шуму |
≤65 дБ |
|
Рівень захисту |
IP54 |
|
Робоча температура |
-25°C ~ +50°C |
|
Гарантія |
Стандарт 2 роки |
Міждержавні вантажні коридори, які обслуговують електричні вантажівки класу 8, які потребують сеансів струму 600 А.
Ділянки, що примикають до комунікацій, де розводка середньої напруги вже проходить до лінії власності.
Пересадочні майданчики аеропортів і морських портів із запланованими рухами транспортних засобів, а не безперервним потоком.
Гібриди депо-хаб, де автобуси, вантажівки та легкові автомобілі спільно використовують одну угоду про закупівлю електроенергії.
Регіональні флагманські станції, які закріплюють бренд мережі та виправдовують спеціальний трансформатор.
Грінфілд індустріальні парки, де забудовник може зарезервувати трансформаторну потужність до заїзду орендарів.
Ланцюг починається з підключення середньої напруги. Трансформатор, встановлений на колодці, знижує напругу до 480 В трифазної, номінальної вхідної потужності шафи, а сервісна панель живить шафу через спеціальний фідер, розміром якого є приблизно 1155 А при повному навантаженні.
Усередині шафи модулі випрямляча перетворюють 480 В змінного струму на шину постійної потужності 300-1000 В постійного струму. Корекція коефіцієнта потужності підтримує вхідний сигнал на рівні ≥0,99, тому реактивне споживання станції залишається незначним, навіть коли модулі неактивні.
Від шини постійного струму термінали узгоджують свою частку. Один термінал з рідинним охолодженням може прийняти весь пул потужністю 960 кВт для сеансу вантажівки; з 16 активними автомобілями пул ділиться приблизно на 60 кВт за сеанс. Модельний ряд охоплює легкові автомобілі класу 400 В і вантажівки класу 800 В без переналаштування.
Управління на рівні станції працює через OCPP 1.6 або 2.0, що дозволяє оператору закривати хаб під час піків навантаження та піднімати його вночі.
Обладнання мережевого масштабу перевіряється суворіше, ніж роздрібне обладнання, тому історія якості має бути записана в сертифікатах і журналах випробувань.
Перелік стандартів UL 2202-2022 і UL 2231-2 охоплює корпус і весь діапазон 2-16 клем.
Захист корпусу IP54 підтверджено випробуванням на пил і струмінь води; корпуси проходять 96-годинний сольовий спрей для прибережних вузлів.
Коефіцієнт потужності вимірюється при повному навантаженні 960 кВт на кожній шафі та має бути ≥0,99 перед випуском.
Під час 48-годинного вигоряння пристрій виконує цикли часткового та повного завантаження із записом даних за серійним номером.
Подальші заводські перевірки зберігають список дійсним протягом усього терміну служби продукту, а не лише першої поставки.
Крок 1. Рулони робота FANUC штампують і ріжуть лазером рулони сталі, а потім зварюють їх у каркаси.
Крок 2. Прес-гальмо TRUMPF формує панелі; Корпус покритий порошковою фарбою та затвердів.
Крок 3. Розподілення змінного струму, вимикачі та вимірювання підключаються до лінії змінного струму з кінцевими елементами, керованими крутним моментом.
Крок 4. На окремій лінії постійного струму встановлюються модулі випрямлення та контролер розподілу.
Крок 5. Шафа випробовується на навантаження до 960 кВт на резистивному банку; ККД, пульсації та коефіцієнт потужності реєструються.
Крок 6. Далі йде 48-годинний випал, і несправні одиниці повертаються на лінію для доопрацювання та нового циклу.
Крок 7. Остаточна перевірка охоплює крутний момент, проводку, етикетки та серійні записи.
Крок 8. Упаковка на експорт; річна потужність заводу перевищує один мільйон одиниць, а 2024 поставки перевищили один мільйон.
Спочатку підтвердьте договір комунальних послуг. Навантаження 960 кВт є тарифною подією, а не заміною лічильника; для більшості утиліт потрібна програма, дослідження навантаження, а іноді й оновлення служби, яке може зайняти місяці.
Розмір трансформатора з запасом: 1250 кВА охоплює шафу плюс освітлення станції, HVAC і майбутні термінали без другого оновлення.
Сплануйте будівельні роботи: шафа заввишки 2200 мм потребує рівної бетонної площадки, кабельної траншеї або лотка до терміналів, а також площадки для обладнання в межах досяжності крана або навантажувача для установки в ящик.
Якщо графік вашого проекту не може подолати затримку комунальних послуг або ваш сайт не може розмістити спеціальний трансформатор, наразі це неправильний продукт. Хаб потужністю 960 кВт є постійною частиною інфраструктури, і він поводиться як один.
Надішліть нам відповідь комунального підприємства щодо дослідження навантаження, коли ви її отримаєте; перед замовленням наші інженери перевірять розрахунок фідеру та номіналу трансформатора на вхідну криву шафи.
Один виробник шафи, терміналів і програмного забезпечення для керування, тому система потужністю 960 кВт не збирається з обіцянок трьох постачальників.
У списку UL 2202-2022 і UL 2231-2, а також CE, CB і TUV для інших ринків.
Опції OEM/ODM: брендування, суміші роз’ємів, довжина кабелю та конфігурація сервера OCPP.
Доставка протягом 15-20 робочих днів після затвердження креслення; MOQ з одного контейнера.
Підтримка від компанії, яка сама керує понад 200 станціями, включно з 500 установками з рідинним охолодженням проекту NEOM із зеленим воднем.
Шафа є найважчим предметом у вантажі: ящик із сталевим каркасом розміром близько 2300 x 1900 x 1150 мм із чотирма номінальними точками підйому та схемою такелажу всередині. Термінали пересуваються на піддонах, а агрегати з рідинним охолодженням доставляються сухими з охолоджуючою рідиною, заповненою на місці.
40-футовий контейнер високого куба несе шафу плюс до восьми терміналів; більший термінал розраховує судно в другому контейнері. Ми надаємо ціни FOB Ningbo або CIF із рахунком-фактурою, пакувальним листом, коносаментом і звітами UL протягом 3 робочих днів після завантаження.
Посібник із введення в експлуатацію охоплює варіанти крана та вилкового навантажувача для шафи, компонування панелі та графік крутного моменту для підключення 480 В.
Дворічна стандартна гарантія на шафу, термінали, модулі живлення та контролер.
Перехресний обмін у разі несправностей по гарантії з відправкою заміни протягом 5 робочих днів.
Комплекти для профілактики хабів: фільтри, роз'єми, охолоджуюча рідина, запасні плати управління.
Віддалена діагностика OCPP для обмежень навантаження, журналів помилок і оновлень мікропрограми в різних часових поясах.
Рекомендації щодо щорічного обслуговування: повторна перевірка крутного моменту, обслуговування фільтра, промивання охолоджуючої рідини кожні 24 місяці та термічний огляд шини постійного струму.
Неправильно: подача живлення на шафу до того, як утиліта підтвердить робочу фазу та напругу. Справа: перевірте AC480V ±10% на всіх трьох фазах за допомогою лічильника, а потім закрийте.
Неправильно: занизьте розмір годівниці, тому що втулка «вросте в неї». Справа: розмір фідера та трансформатора для контрактних 960 кВт з першого дня.
Неправильно: розміщувати шафу там, де неможливо підняти блок у ящику. Правильно: підтвердити доступ крана або вилкового навантажувача та положення майданчика до прибуття контейнера.
Неправильно: пропуск перегляду лічильника після введення в експлуатацію. Справа: порівняйте виставлення рахунків за перший місяць у кВА з рекордом коефіцієнта потужності ≥0,99.
Неправильно: вважати термінали 600A постійними якорями, за які вантажівки можуть тягнутись. Праворуч: встановіть стовпчики та проведіть кабель вручну.
Оператор вантажного коридору в Каліфорнії, Сполучені Штати, керує вузлом потужністю 960 кВт із шістьма терміналами рідинного охолодження для вантажівок класу 8. Дев'ять місяців тому станція забезпечує 20-80% заряду вантажівки приблизно за 90 хвилин, і його єдина скарга - це лічильник попиту комунального підприємства, який показує місячну плату в режимі очікування, яку він не заклав у бюджет.
Автобусна станція у Варшаві, Польща, поєднує шафу потужністю 960 кВт з десятьма терміналами з повітряним охолодженням. Керівник депо хвалить показники коефіцієнта потужності у своєму рахунку, але зазначає, що введення в експлуатацію тривало п’ять днів замість запланованих трьох, оскільки місцевий оператор мережі вимагав додаткового дослідження захисту.
Розробник у Дубаї, ОАЕ, побудував хаб навколо трансформатора потужністю 1250 кВА та повідомляє, що під час першої інспекції було прийнято електричне схвалення. Його застереження: слід шафи змусив невелику переробку дверей кімнати обладнання, чого він міг би уникнути, перевіряючи розміри ящика з отвором перед будівельними роботами.
A: Приблизно 1, 155 A при 480 В трифазного при повному навантаженні; живильний пристрій, розподільний пристрій і трансформатор мають розмір відповідно до контрактної потужності.
Відповідь: Зазвичай 1250 кВА для шафи плюс допоміжне обладнання та простір, підтверджено відповідно до правил вашої комунальної компанії.
A: При ≥0,99 реактивний попит залишається незначним, що дозволяє уникнути стягнення плати за попит на основі кВА для багатьох комерційних тарифів.
A: Так, змішування терміналів з рідинним охолодженням 600A для вантажівок і терміналів з повітряним охолодженням 250A для автомобілів.
Відповідь: зазвичай 3-5 днів на місці, включаючи перевірки захисту комунальним підприємством, припускаючи, що будівельні роботи завершено.
A: Ми рекомендуємо невелике допоміжне живлення для освітлення та керування, але сама шафа приймає основну мережу 480 В.
A: AC480V ±10% як на 50 Гц, так і на 60 Гц, охоплюючи більшість ринків, де використовується клас 480 В.
Відповідь: 15-20 робочих днів після затвердження креслення, при цьому трансформатор і комунальні роботи виконуються паралельно на вашому боці.
Адреса
No. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Китай
Тел
Електронна пошта
Зверніться безпосередньо до нашої фабрики з виробництва зарядних пристроїв для електромобілів
Отримайте прямі ціни від заводу, індивідуальні рішення та підтримку експертів.
- Швидка відповідь – відповідь протягом 24 годин.
- OEM/ODM – гнучке налаштування та замовлення зразків.
- Сертифікована якість – варіанти CE, TÜV, CB і CCC.
- Індивідуальні пропозиції – адаптовані до ваших вимог.
- Технічна підтримка – експертна допомога щодо OCPP, DLB та системної інтеграції.