Продукти
Ультрашвидка система зарядки електромобілів потужністю 600 кВт з рідинним охолодженням для важких автопарків
  • Ультрашвидка система зарядки електромобілів потужністю 600 кВт з рідинним охолодженням для важких автопарківУльтрашвидка система зарядки електромобілів потужністю 600 кВт з рідинним охолодженням для важких автопарків
  • Ультрашвидка система зарядки електромобілів потужністю 600 кВт з рідинним охолодженням для важких автопарківУльтрашвидка система зарядки електромобілів потужністю 600 кВт з рідинним охолодженням для важких автопарків

Ультрашвидка система зарядки електромобілів потужністю 600 кВт з рідинним охолодженням для важких автопарків

Надшвидка система заряджання електромобілів AMPPAL із рідинним охолодженням потужністю 600 кВт для транспортних засобів великої вантажопідйомності (AF-DC-600) — це зарядна система постійного струму потужністю 600 кВт із рідинним охолодженням від постачальника, яка допомогла сформувати стандарт інтерфейсу рідинного охолодження. У квітні 2025 року AMPPAL представив свою пропозицію з’єднувача з рідинним охолодженням на Кантонському ярмарку та привернув увагу експертів IEC, тому AF-DC-600 — це придбання раннього стандарту, а не приватна азартна гра. Рідинні термінали 600 A, пікова ефективність 94,5%, 200-1000 В постійного струму, захист від проникнення IP54, дворічна гарантія та доставка з заводу Yueqing протягом трьох-чотирьох тижнів.

Що таке AF-DC-600 і про що він сигналізує

AF-DC-600 — це зарядний стек із рідинним охолодженням потужністю 600 кВт, створений відповідно до того, куди рухається індустрія, а не лише сьогодні. Його клеми з рідинним охолодженням на 600 А відповідають геометрії роз’єму, яку сам AMPPAL запропонував у квітні 2025 року на Кантонському ярмарку, пропозиція, яка привернула увагу експертів Міжнародної електротехнічної комісії (IEC).

Стандарт має більше значення для 600 кВт, ніж для 60 кВт. Будь-який виробник може створити великий силовий модуль; справжнє питання полягає в тому, чи підійде розетка в руці водія сьогодні до станції, яку ваш наступник побудує у 2030 році. AMPPAL вирішив поставити свою інженерну вагу саме за це питання інтерфейсу.

Цей стек є конкретним результатом: пул потужності 600 кВт, рідинні пістолети 600 А, телеметрія OCPP 1.6/2.0 та інтерфейс, розроблений, щоб витримати десятиліття еволюції роз’ємів.

Пропозиція охоплює фізичний рівень, який пропускають більшість постачальників: фітинги охолоджуючої рідини та розташування контактів, які вирішують, чи поєднується пістолет від виробника A зі станцією виробника B. Без цього рівня кожне розгортання 600A ризикує стати островом, який може обслуговувати лише його власний бренд.

600kW Liquid-Cooled Ultra-Fast EV Charging System for Heavy-Duty Fleets600kW Liquid-Cooled Ultra-Fast EV Charging System for Heavy-Duty Fleets

Чому стандартне проектування має значення для 600 кВт

Довговічність інтерфейсу: роз’єм із рідинним охолодженням відповідає пропозиції стандарту AMPPAL, тому куплене зараз обладнання залишається сумісним у міру розвитку стандарту.

Постійний вихід 600 A від кожного терміналу, з герметичною петлею охолоджуючої рідини, що утримує кабель і пістолет нижче 45 °C.

600 кВт потужності пулу обслуговує чотири сеанси класу 150 кВт або одну повну зарядку вантажівки; планувальник балансує обидва.

94,5% пікової ефективності та захист IP54 у тій самій шафі класу S2, що й модель 480 кВт, що спрощує запасні частини та навчання.

Повне покриття протоколу на кожному терміналі — CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS — тому один стек покриває змішаний ринок.

OCPP 1.6/2.0 із віддаленою діагностикою, спрощене, оскільки модель даних уже сумісна.

Зменшення ризику модернізації: коли стандарт буде завершено, станції, побудовані за пропозицією, потребуватимуть оновлення мікропрограми, а не нові гармати чи переробку колодок.

Технічні характеристики

Параметр

Специфікація

Модель

AF-DC-600

Номінальна вихідна потужність

600 кВт

Головний корпус (мм)

1850 × 1850 × 1000

Термінал

600А з рідинним охолодженням

Вхідна напруга

AC380V±15%

Діапазон вихідної напруги

DC200-1000V

HMI

7" сенсорний екран

Максимальна ефективність

94,5%

Рівень захисту

IP54

Сумісні роз'єми

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Робоча температура

-25°C ~ +50°C

Гарантія

Стандарт 2 роки

Кому сьогодні потрібні 600 кВт (а кому рано)

Посилені коридорні станції, куди вантажівки та автобуси з напругою 800 В прибувають із непередбачуваними інтервалами.

Регіональні вузли, які повинні обслуговувати чотири автомобілі в середньому 150 кВт без додавання другого трансформатора.

Депо для електричних далекомагістральних вантажівок, які заряджаються в обідній час протягом 40–90 хвилин.

Портові та логістичні верфі стандартизують роз’єми рідини 600A для свого флоту.

Пілотні проекти національного коридору в країнах, які приймають інтерфейс рідинного охолодження відповідно до IEC.

Як стек і стандарт працюють разом

AF-DC-600 має ту саму архітектуру, що й решта сімейства S2: вхід AC380V±15%, пул силових модулів потужністю 600 кВт на одній шині постійного струму та термінали рідинного охолодження 600 А з герметичними контурами охолодження. Планувальник надає кожному терміналу запитуваний струм до ліміту пулу.

Робота інтерфейсу має значення для роз’єму, де стандартна пропозиція визначає розташування контактів, геометрію фітинга охолоджуючої рідини та послідовність рукостискання між пістолетом і транспортним засобом. Це та частина, яка дозволяє вантажівці 2026 року підключитися до станції 2031 року і все одно вести переговори чисто. Кожен термінал постачається з поточною версією рукостискання, а мікропрограмне забезпечення пістолета оновлюється через OCPP, як і решта стека.

Телеметрія використовує той самий канал OCPP, що й керування живленням, тому сервер бачить температуру охолоджуючої рідини, цикли роз’ємів і справність модуля на термінал — дані, які робоча група IEC використовує для вдосконалення стандарту.

Крім сертифікатів: стандартна пропозиція AMPPAL

AF-DC-600 постачається з повним набором сертифікатів CE/TUV/CB/CCC/UL, а роз’єм рідини сертифікований окремо відповідно до запропонованого інтерфейсу.

Кожна шафа проходить перевірку опору ізоляції при 1000 В постійного струму, а також перевірку безперервності заземлення.

Баланс модулів у пулі потужністю 600 кВт перевіряється під час дводенної роботи з повним навантаженням у заводському банку навантажень.

Витривалість зброї визначається після 20 000 циклів вибіркового випробування, розмір якого відповідає прогнозам робочого режиму.

Для кожної партії підтверджено захист від проникнення IP54 (IEC 60529) і стійкість до перенапруги (IEC 61000-4-5).

Звіти про пакетне тестування постачаються разом із пристроєм, включаючи журнал роз’ємів після вигоряння.

Вісім кроків позаду AF-DC-600

Листова сталь для корпусу класу S2 розрізається на лазерах TRUMPF, а потім формується за допомогою ЧПУ.

Шафа має зовнішнє покриття з порошковим покриттям.

Відповідні комплекти модулів виходять зі спеціальної конвеєрної лінії DC.

Рідинні пістолети 600A збираються на чистому стенді, а охолоджуюча рідина герметизується на цій станції.

Шинопроводи та джгути регулюються крутним моментом; контур теплоносія перевірений тиском.

Роботи FANUC займаються розміщенням модулів.

Пристрій завантажується з мікропрограмою, а профіль OCPP налаштовано для серверної частини.

Лише після дводенної пригарки та 14-точкової перевірки шафа збирається в ящики.

600kW Liquid-Cooled Ultra-Fast EV Charging System for Heavy-Duty Fleets

Ранній користувач або швидкий послідовник: хто ви?

Купуйте AF-DC-600, якщо ви будуєте на десятиліття: коридори, парки вантажівок або національну мережу, яка буде стандартизована на рідинних інтерфейсах 600A. Апаратне забезпечення ранніх стандартів не потребуватиме модернізації, коли рекомендації IEC стануть твердими, а коридорні мережі, які приймають рано, також блокують поставку роз’ємів до того, як з’явиться основний попит.

Пропустіть це, коли ваші сеанси здебільшого пов’язані з класом 250A: пул потужністю 600 кВт і гармати 600 A коштують дорожче, ніж потрібно для роботи, а стек потужністю 240 кВт або 360 кВт приносить такий самий дохід. Пропустіть це також, якщо з’єднання з мережею не витримує 600 кВт, оскільки стек буде простоювати нижче свого номінального значення.

Якщо ви швидко слідуєте, очікування остаточних документів IEC є виправданим, але AF-DC-600 уже постачає геометрію, запропоновану AMPPAL, тому очікування здебільшого вимагає паперу, а не зміни обладнання.

Вибір постачальника з голосом у стандарті

AMPPAL представив пропозицію щодо інтерфейсу рідинного охолодження на Canton Fair у квітні 2025 року та є основним учасником глобальної дискусії щодо стандартів рідинного охолодження.

Проект NEOM із зеленого водню в Саудівській Аравії взяв 500 одиниць рідинного охолодження з тієї самої виробничої лінії.

Складські збірки відправляються з заводу протягом 15-20 робочих днів, а мінімальне замовлення - одна пачка.

Понад 200 станцій у власній мережі AMPPAL надають команді інженерів дані про знос роз’ємів.

Ціни EXW, FOB Нінбо або CIF з призначеним інженером, який залишається до введення в експлуатацію.

Доставка класу S2: ящики, болти та документи

Шафа AF-DC-600 розміром 1850 x 1850 x 1000 мм постачається в посиленому фанерному ящику з кожним рідинним терміналом 600 А в коробці з пінопластом і герметичним охолоджувачем.

Один стек з двома терміналами навантажує на 40-футовий контейнер; ящик прикручується до рейок підлоги, а загальна вага становить 1400-1600 кг на комплект.

Експортний пакет містить комерційну накладну, пакувальний лист, B/L, сертифікат походження та звіти про випробування кожної партії на умовах EXW, FOB Ningbo або CIF; Морські перевезення з Нінбо до Роттердама займають 32-38 днів, а авіаперевезення є варіантом для термінових окремих одиниць.

Дворічне покриття, створене навколо обладнання 600A

Гарантія поширюється на 2 роки на корпус, клеми, модулі та контур охолодження, включаючи повторну перевірку геометрії інтерфейсу відповідно до стандарту, що розвивається.

Комплекти для заправки охолоджуючої рідини та запасні рідинні пістолети надсилаються протягом 3-5 робочих днів.

Щоквартальні дистанційні перевірки спостерігають за тенденціями температури охолоджуючої рідини та кількістю циклів роз’єму.

Шестимісячний огляд — рівень охолоджуючої рідини, затискачі, знос пістолета — надається п’ятьма мовами.

Спеціальна лінія WhatsApp зв’язує вас із інженером післяпродажного обслуговування з вашими серійними номерами.

Експлуатація сильнострумових стеків: неправильно чи правильно

Неправильно: якщо припустити, що будь-який роз’єм 600 А іншого бренду підходить до пістолета AF-DC-600. Праворуч: використовуйте відповідний роз’єм AMPPAL; рукостискання та фітинг охолоджуючої рідини відповідають запропонованому стандарту, а не запатентованому скороченню.

Неправильно: робота стека на повній потужності 600 кВт на живленні мережі з номінальним струмом 400 А. Праворуч: установіть обмеження вхідного сигналу в HMI відповідно до підключення; планувальник поважає це.

Неправильно: поводитися з рідинним пістолетом як з пневматичним і туго згортати його. Справа: повісьте на гачок док-станції; тугі котушки перегинають шланг охолоджуючої рідини.

Неправильно: пропуск журналювання циклу конектора. Праворуч: щоквартально переглядайте кількість циклів на терміналі; він передбачає заміну зброї з точністю приблизно 10%.

Неправильно: оновлення мікропрограми без перевірки версії OCPP на сайті. Праворуч: спершу відповідайте серверному профілю; стек підтримує 1.6 і 2.0, але вони перемикаються в конфігурації.

Голоси з ранніх розгортань 600 кВт

Турецький оператор автомагістралі встановив один AF-DC-600 у вересні 2025 року на пробному коридорі. Їхній менеджер з розробки сказав, що роз’єм, узгоджений з IEC, був вирішальним фактором, оскільки в попередніх випробуваннях потужністю 350 кВт використовувався запатентований штекер, який закрутив їх. Скарга: введення в експлуатацію тривало на тиждень довше, ніж S2 потужністю 480 кВт, оскільки оператор мережі хотів провести додаткові дослідження захисту. Зараз планують другий блок у протилежному напрямку.

Норвезьке депо, яке заряджає електричні напівфабрикати, використовує стек для заряджання трьох вантажівок в обідній час. Баланс чотирисмугового планувальника працював відповідно до специфікацій, і вантажівки переходили від 20% до 80% заряду приблизно за 40 хвилин кожна; Керівник об’єкта зазначив, що герметичний контур охолоджуючої рідини потребує однієї перевірки рівня на шість місяців, а не щотижневої доливки води, як вони очікували.

Казахстанський розробник коридору придбав дві одиниці відразу після зустрічі Canton Fair, де AMPPAL представив пропозицію. Їхній генеральний директор сказав, що купувати у учасника стандартів було безпечніше, ніж купувати у послідовника, і вони замовили третій блок перед відправкою першого.

Поширені запитання щодо стандартів: вісім прямих відповідей

З: Що саме запропонував AMPPAL на Кантонському ярмарку?

A: Стандартний інтерфейс заряджання з рідинним охолодженням, що охоплює геометрію роз’єму, фітинги охолоджуючої рідини та протокол рукостискання; Експерти МЕК зацікавилися пропозицією.

З: Чи працює AF-DC-600 із сучасними автомобілями?

A: Так, кожен термінал підтримує CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO та NACS, тому сучасний парк стягує плату нормально.

З: Що зміниться після завершення стандарту IEC?

A: Ймовірні оновлення прошивки та тестування; запропонована апаратна геометрія AMPPAL вже є в продукті, тому фізичний роз’єм не змінюється.

Q: Чи може один стек обслуговувати чотири машини одночасно?

Відповідь: Так, пул потужністю 600 кВт розподіляється на 8 терміналів, із пріоритетними лініями рідини 600 А.

Q: Що потрібно для установки від мережі?

A: AC380V±15% трифазний; повна потужність тягне близько 910A на фазу, тому більшість сайтів планують трансформатор.

З: Чи безпечна охолоджуюча рідина під час зіткнення?

Відповідь: Рідина є діелектриком і нетоксичною у використовуваних обсягах, а контур герметичний і перевірений тиском.

Q: Як швидко ми можемо прийняти доставку?

Відповідь: Приблизно через три-чотири тижні (15-20 робочих днів) після того, як депозит приземляється для створення запасів.

З: Чи покриває гарантія майбутні стандартні оновлення?

A: Оновлення мікропрограми безкоштовні протягом 2 років, а геометрія обладнання вже відповідає запропонованому стандарту.


Надіслати запит
Контактна інформація

Зверніться безпосередньо до нашої фабрики з виробництва зарядних пристроїв для електромобілів

Отримайте прямі ціни від заводу, індивідуальні рішення та підтримку експертів.

- Швидка відповідь – відповідь протягом 24 годин.

- OEM/ODM – гнучке налаштування та замовлення зразків.

- Сертифікована якість – варіанти CE, TÜV, CB і CCC.

- Індивідуальні пропозиції – адаптовані до ваших вимог.

- Технічна підтримка – експертна допомога щодо OCPP, DLB та системної інтеграції.

X
Ми використовуємо файли cookie, щоб запропонувати вам кращий досвід перегляду, аналізувати трафік сайту та персоналізувати вміст. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie. Політика конфіденційності
Відхилятиприйняти