Потужний зарядний стек електромобілів потужністю 960 кВт з рідинним охолодженням для великомасштабних зарядних центрів

Для чого призначений стек потужністю 960 кВт

AF-DC-960 — це зарядний стек із рідинним охолодженням потужністю 960 кВт, призначений для одного виду об’єктів: концентратора мегаватного класу, де вантажівки, автобуси та автопарки високої потужності повинні швидко заправлятися. Його шафа розміром 2200 x 1800 x 1000 мм вміщує пул потужності 960 кВт, який живить термінали з рідинним охолодженням 600 А, кожен з яких здатний підтримувати повний струм. Це масштаб не про швидкість сам по собі; йдеться про те, щоб 40-тонна техніка йшла за графіком.

Зарядка мегават не є збільшеним автомобільним зарядним пристроєм. Це змінює будівельні роботи, підключення до мережі, холодильну установку та план технічного обслуговування. Цей стек побудовано з урахуванням цієї реальності, і власний досвід AMPPAL із використанням мегават — 500 блоків рідинного охолодження для проекту NEOM із використанням зеленого водню в Саудівській Аравії — сформував спосіб його доставки.

Сайти, які сьогодні потребують такого класу потужності, є ранніми, але напрямок визначено. AF-DC-960 — апаратне забезпечення для цього напрямку.

П’ять причин, чому мегаватні об’єкти починають із AF-DC-960

Пул потужністю 960 кВт дозволяє одному терміналу обслуговувати вантажівку на 600 А, тоді як три автомобілі заряджаються по 120 кВт кожна, усі з однієї шафи.

Термінали з рідинним охолодженням 600 А витримують повний струм протягом 40-90 хвилин роботи вантажівки без зниження номінальних характеристик завдяки герметичному контуру охолодження.

Ефективність у цьому масштабі – це гроші: при 960 кВт розрив між 94,5% і 92% становить приблизно 24 кВт постійних втрат — рахунок за опалення, а не примітка.

Постійний струм 200-1000 В охоплює 400 В фургонів і 800 В вантажівок, тому концентратор не прив’язаний до одного покоління автомобіля.

Корпус IP54 і робота від -25°C до +50°C, шафа розроблена для зовнішньої установки у віддалених коридорах.

OCPP 1.6/2.0 з телеметрією по терміналу, яка потрібна операторам проекту для обліку енергії та контрактів на безвідмовну роботу.

Технічні характеристики

П'ять варіантів використання, які виправдовують 960 кВт

Депо електровантажівок, де 40-90 хвилин обороту є робочим обмеженням.

Портові логістичні майданчики переміщують контейнеровози та термінальні вантажівки за фіксованим графіком.

У програмах коридору на 2027-2030 рр. заплановано заряджати мегаватами магістральні суперхаби.

Гірничодобувні та кар’єрні майданчики з електротранспортом, де доступна індукція мегаватного класу.

Екологічний водень і промислові проекти, які потребують центрального зарядного блоку високої потужності за зразком NEOM.

Від електромережі до акумулятора вантажівки: шлях потужністю 960 кВт

Електроживлення змінного струму 380 В ± 15% надходить у шафу через паралельні модулі на одну шину постійного струму та виходить до 8 терміналів. Пул потужністю 960 кВт динамічно розподіляється: одна вантажівка може взяти все, що їй потрібно, тоді як чотири автомобілі ділять решту, не опускаючись нижче свого мінімуму.

Більшість проектів недооцінюють частину сітки. При повній потужності вхід споживає приблизно 1460 А на фазу, тому AF-DC-960 зазвичай живиться від спеціального трансформатора, а розподільний пристрій середньої напруги та координація захисту на місці розроблені до заливки прокладки. Об’єкт потужністю 960 кВт без дослідження трансформатора є найпоширенішим видом відмови, який ми бачимо в мегаватних проектах.

На стороні транспортного засобу рідинні клеми 600A взаємодіють із системою керування системою керування автомобілем вантажівки та утримують струм, доки батарея не зменшиться, що перетворює 40-хвилинну перерву на обід у вікно корисного діапазону.

Сертифікація та стандарт якості NEOM-Scale

Сертифікати CE, TUV, CB, CCC і UL охоплюють сімейство AF-DC-960.

Кожна шафа проходить випробування на опір ізоляції 1000 В постійного струму та безперервність заземлення, а також 48-годинну роботу при повному навантаженні при потужності 960 кВт.

Витривалість роз’єму перевіряється при 20 000 циклах, а контур охолоджуючої рідини перевіряється під тиском, що вдвічі перевищує робочий тиск.

IP54 згідно з IEC 60529 і стійкість до перенапруг згідно з IEC 61000-4-5 є в протоколі випробування партії.

Для проектних контрактів AMPPAL видає звіти про випробування кожної партії та, за запитом, перевірку при свідках на фабриці Yueqing.

Та сама лінія QA, яка поставляла агрегати з рідинним охолодженням NEOM, виробляє AF-DC-960, тому стандарт перевірки вже перевірений на практиці.

Створення шаф потужністю 960 кВт: вісім кроків

Корпус розміром 2200 x 1800 x 1000 мм вирізаний лазером на верстатах TRUMPF і формується за допомогою ЧПУ.

Корпус проходить через лінію порошкового фарбування для зовнішньої довговічності.

Силові модулі збираються в узгоджені набори на виділеній лінії постійного струму.

Рідинні пістолети 600A побудовані на чистому стенді з герметичним заповненням охолоджуючою рідиною.

Шинопроводи та сильнострумові джгути контролюються крутним моментом; петля випробувана тиском.

Роботи FANUC розміщують важкі модулі.

Програмне забезпечення та профілі OCPP завантажуються у серверну частину проекту.

48-годинна випалювання та перевірка в 14 точках передують упаковці в ящик із фотографіями, які реєструються для файлу передачі.

Мегаватні проекти: що спочатку має бути правдою

Мегаватний майданчик – це проект, а не покупка. Перш ніж AF-DC-960 матиме сенс, вам потрібні три речі: підтверджене підключення до мережі класу 1 МВА, парк, який фактично споживатиме потужність мегаватного класу протягом 24 місяців, і цивільний план, який несе шафу 2200 мм і його трансформатор.

Не купуйте його для сайту лише для автомобіля. Блок потужністю 480 кВт обслуговує пасажирські перевезення за незначну частину цивільних витрат, а шафа потужністю 960 кВт роками простоюватиме нижче свого номінального значення. Не купуйте його, якщо ваша угода про купівлю електроенергії не може покрити плату за попит на сесії мегават. Обидві помилки проявляються в перший рік експлуатації, а не в перший тиждень.

Якщо план парку реальний, AF-DC-960 є правильним масштабом: він уникає типової помилки побудови концентратора потужністю 480 кВт і повторного його ремонту через 18 місяців. Команда проекту AMPPAL переглядає дослідження електромережі та прогноз парку перед тим, як подавати пропозиції, і скаже «ні», якщо цифри не підтримують 960 кВт.

Послужний список: NEOM, 200+ станцій, один мільйон одиниць

Компанія AMPPAL поставила 500 зарядних пристроїв з рідинним охолодженням для проекту NEOM із використанням зеленого водню в Саудівській Аравії.

AMPPAL сама керує понад 200 зарядними станціями, у тому числі флагманськими заводами з повністю рідинним двигуном потужністю 480 кВт, тож досвід роботи сприяє розробці.

Понад мільйон зарядних пристроїв, поставлених до 2024 року, експортовано до 40+ країн.

Супровід проекту: аналіз аналізу електромережі, макет майданчика, план введення в експлуатацію та огляд заводу.

Умови EXW, FOB Ningbo або CIF з інженером проекту через введення в експлуатацію.

Логістика для шафи 2200 мм

Шафа розміром 2200 x 1800 x 1000 мм є найбільшою в сімействі з рідинним охолодженням і поставляється у важкій коробці з точками підйому розсувних штанг; набір терміналів переміщається в коробках з пінопластом, ущільненими охолоджувальною рідиною.

Один AF-DC-960 завантажується на 40-футовий контейнер, при цьому ящик прикручується до рейок підлоги; вага брутто становить приблизно 2000-2400 кг на комплект, а для розвантаження потрібен кран або високотоннажний навантажувач.

Документи: комерційна накладна, пакувальний лист, транспортна накладна, сертифікат походження, протоколи випробувань партії. База цінової пропозиції EXW, FOB Нінбо або CIF, із зазначенням етапів проекту в контракті.

Догляд за проектом: запчастини, охолоджуюча рідина, час безвідмовної роботи

2-річна гарантія поширюється на стек, термінали, модулі та контур охолодження з цільовими показниками безвідмовної роботи, передбаченими проектним контрактом, і навчанням контуру охолодження на місці протягом першого року.

Рекомендується запасний модуль і комплект запасного пістолета для кожного концентратора, і комплекти відправляються протягом 3-5 робочих днів.

Щоквартальні дистанційні перевірки охоплюють тенденції охолодження, стан модулів і цикли роз’ємів.

6-місячний контрольний список обслуговування охоплює рівень охолоджуючої рідини, затискачі шлангів і знос пістолета п’ятьма мовами.

Названий інженер проекту залишається на обліку протягом введення в експлуатацію та першого року експлуатації.

Операції Megawatt-Site: неправильно чи правильно

Неправильно: заливка прокладки перед проектуванням трансформатора та розподільного пристрою. Праворуч: послідовність будівельних робіт за сітковим дослідженням; споживана потужність 960 кВт визначає компонування майданчика.

Неправильно: залийте контур охолоджуючої рідини водою, як автомобільний радіатор. Справа: використовуйте лише діелектричну рідину, яку вказує AMPPAL; вода розриває ущільнення насоса.

Неправильно: очікується, що сайт працюватиме на службі 400A. Праворуч: налаштуйте подачу приблизно на 1460 А на фазу при повній потужності та встановіть обмеження входу HMI нижче фактичного з’єднання.

Неправильно: установка шафи в низькому сараї без підйому. Праворуч: залишити коридор крана; для обслуговування шафи 2200 мм потрібен доступ крана або великовантажного навантажувача.

Неправильно: ігнорування плати за попит під час планування сеансів вантажівки. Праворуч: використовуйте вікно планування OCPP, щоб відстрочити мегаватні сеанси від піку мережі.

Що кажуть керівники проектів про розгортання 960 кВт

Керівник проекту шахтного коридору Сіньцзян сказав, що індукція мегаватного класу на їхньому місці зробила стек потужністю 960 кВт єдиним варіантом, який відповідає графіку транспортування; їх основною скаргою був тиск на виконання робіт, оскільки підрядник закінчив роботу на три тижні раніше.

Саудівський інфраструктурний підрядник, знайомий із програмою NEOM, перевірив AF-DC-960 на відповідність плану флоту для міста логістики. Вони оцінили потермінальну телеметрію для обліку енергії; недолік, на який вони звернули увагу, полягав у тому, що місцевим електрикам потрібен був тижневий тренінг із контуру теплоносія, який AMPPAL зараз проводить на місці.

Голландський портовий оператор провів тримісячне випробування з одним стеком, який обслуговував контейнерні тягачі. Час безвідмовної роботи склав 99,2%, а знос роз’єму залишився в межах прогнозу; Керівник операцій сказав, що єдине розчарування полягає в тому, що 7-дюймовий екран був малим для активу потужністю мегават, хоча інформаційна панель проекту все одно виконує реальний моніторинг. Дані про випробування тепер є джерелом тендеру для центру 2027 року.

Поширені запитання про проект «Мегават».

Питання: Чи може AF-DC-960 також заряджати автомобілі?

A: Так, але він розроблений для вантажівок і вузлів; для об’єктів, призначених лише для автомобілів, стек потужністю 480 кВт коштує незначну частину будівельних робіт.

Q: Скільки терміналів він може запускати?

A: До 8, у будь-якій суміші, з пріоритетними планувальником рідинних смуг 600A.

Q: Який трансформатор мені потрібен?

A: спеціальний трансформатор класу 1MVA; при повній потужності вхідний сигнал споживає приблизно 1460 А на фазу при 380 В змінного струму.

Q: Як довго триває доставка?

A: 15-20 робочих днів для запасних конфігурацій; проектні замовлення дотримуються календаря етапів контракту.

З: Чи відрізняється обслуговування охолоджуючої рідини в цьому масштабі?

A: Ні, петля має таку ж герметичну конструкцію; застосовуються перевірки рівня кожні шість місяців і заміна рідини кожні два роки.

З: Чи можна заряджати фургон на 400 В і вантажівку на 800 В одночасно?

A: Так, DC200-1000V охоплює обидва; кожен термінал узгоджує свою власну напругу та струм, тому змішані флоти чітко ділять пул.

З: На який час безвідмовної роботи ми можемо укласти контракт?

Відповідь: AMPPAL вказує цільові показники безвідмовної роботи в проектних контрактах, підкріплені запасними комплектами та дистанційною діагностикою.

З: Чи поставлявся AMPPAL у такому масштабі раніше?

Відповідь: Так — 500 установок з рідинним охолодженням для проекту NEOM із зеленим воднем і понад 200 станцій у роботі.