Компактний зарядний пристрій Wallbox AC EV потужністю 7 кВт для житлових гаражів

Ваш зарядний пристрій не має бути постійним

AMPPAL 7kW Compact — це зарядний пристрій, який можна відкрутити від стіни в п’ятницю вдень і запустити в новому місті до понеділка.

Більшість власників електромобілів ставляться до настінної коробки як до меблів – прикручені болтами, підведені кабелем, частина будинку. Якщо ви орендуєте, змінюєте роботу або проводите літо в іншому житлі, це постійність стає проблемою.

Цей пристрій важить близько 1 кг і кріпиться чотирма гвинтами. Зніміть, обмотайте 5-метровий кабель, і він їде в багажнику поруч із запасним колесом.

Повний заряд 32 А від корпусу розміром з книгу

Сім кіловат при напрузі 230 В означають 32 А - приблизно 30 км запасу ходу на годину на типовому електромобілі, або акумулятор ємністю 40 кВт/год заряджається приблизно за шість годин.

Кузов як і раніше 150 на 150 на 65 мм. Хитрість: заряджання змінним струмом не має трансформатора всередині коробки; конверсія живе в машині. Тож станція залишається маленькою, а потужність зростає.

Управління температурою відрізняється від нашої версії потужністю 3,5 кВт – модель потужністю 7 кВт працює з герметичним алюмінієвим сердечником радіатора всередині термопластичного корпусу UL94 V-0, а під час тестування навантаження поверхня підтримує температуру нижче 60 °C при температурі навколишнього середовища 35 °C.

IP54 захищає від бризок дощу та пилу, а панель керування з конформним покриттям витримує конденсацію в неопалюваному гаражі.

Реле на 32 А та шлях живлення з запобіжником розраховані на безперервну роботу, тому блок працює протягом восьми годин у нічний час без неприємних відключень.

Як працює система швидкого монтажу

Задня пластина прикручується до стіни один раз; корпус зарядного пристрою ковзає на нього та фіксується двома невипадаючими гвинтами. Розблокування займає стандартний шестигранний ключ, загалом близько трьох хвилин.

Що стосується електрики, вам потрібна спеціальна схема на 32 А з УЗО типу A або B. Ми постачаємо кабельні вводи, відповідні розміру кабелю живлення, тому той самий корпус підходить для монтажу з жорстким проводом.

Для справді тимчасових установок - орендованого будинку на сезон, майстерні - електрик може підключити стіну до розетки на 32 А, і пристрій підключається через власний кабель живлення. Підтвердити місцеві правила; деякі країни обмежують це.

Сторона заряджання - це фіксований 5-метровий кабель. Автомобільний порт – це те, що різниться, тому під час замовлення виберіть тип 2, тип 1 або GB/T відповідно до вашого автомобіля.

Технічні характеристики

Орендарі, кемпери та вторинне житло: хто виграє найбільше

1) Орендарі, які переїжджають кожні 1-3 роки - зарядний пристрій переїжджає разом з орендою, а не стіною орендодавця. 2) Власники дачі або гірськолижного шале, які відмовляються від покупки двох зарядних пристроїв. 3) Водії електромобілів, які проводять тижні вдома у родичів і хочуть справжню нічну зарядку. 4) Автомобілі та кемпери, які буксирують електромобіль, заряджаються в місцях для кемпінгу. 5) Дилери та посередники, які демонструють зарядні пристрої на виставках і клієнтських сайтах.

Кожен із цих користувачів стикається з тією ж проблемою: фіксований зарядний пристрій витрачається даремно, коли ви йдете. Compact перетворює цю фіксовану вартість на портативну.

Для контексту: два блоки плюс кабелі поміщаються в стандартний 60-літровий речовий ящик – деталь, яка має значення, коли торговий посередник летить на виставку з демонстраційним запасом.

Знімна чи фіксована інсталяція: компроміс

Ми продаємо як стаціонарні станції, так і цю знімну станцію, тому давайте будемо чесними щодо компромісу.

Постійний зарядний пристрій акуратніший: немає видимих ​​гвинтів, немає повторного підключення на наступному місці, зазвичай довший кабель. Якщо у вас є будинок і ви залишитеся в ньому на п’ять років, краще придбати нерухоме помешкання.

Compact замінює трохи акуратності на портативність. Його справжні недоліки: ви повинні встановлювати ланцюг на 32 А на кожній новій ділянці, а 5-метровий кабель коротший, ніж 7-8-метровий, який є на більших агрегатах.

Якщо ви ніколи не плануєте переїжджати, ви платите невелику надбавку за функцію швидкого випуску, якою не будете користуватися. Це чесна математика.

Стандарти, тестування та відповідність

маркування CE; перевірено відповідно до IEC 61851-1:2017 для режиму 3 заряджання змінним струмом.

вогнестійкий корпус UL94 V-0; таке ж сімейство корпусів використовується в наших автопарках.

100% виробниче тестування: безперервність заземлення, ізоляція 500 В постійного струму, діелектрична стійкість 1,5 кВ.

Типові випробування включають 96-годинний сольовий спрей і 500 000 циклів естафети на витривалість.

Сертифікати партій для контакторів, датчиків струму та MCU від перевірених постачальників.

Заводські сертифікації: CE, TUV, CB, UL - перевірено зовнішніми уповноваженими органами за постійним графіком.

Від лінії SMT до транспортної коробки

Послідовність збирання на нашому заводі в Юеціні (Чжецзян) така: 

1) Монтаж SMT з автоматизованим оптичним контролем. 

2) Конформне покриття, нанесене та затверділе. 

3) Ядро радіатора та блок реле зібрані в корпус. 

4) Кабель довжиною 5 м, встановлений через сальники з регульованим моментом. 

5) Імітація функціонального випробування транспортного засобу при 32A. 

6) Тестування високої ємності та цілісності заземлення. 

7) Серійне лазерне маркування та остаточна візуальна перевірка. 

8) Картонна упаковка з монтажною пластиною, шестигранним ключем і посібником, а також 24-годинний зразок вигорання для кожної партії.

Лінії змінного та постійного струму проходять на заводі окремо; листовий метал для великих станцій надходить із роботизованих ліній, створених спільно з партнерами FANUC (Шанхай) і TRUMPF (Німеччина). Річна потужність перевищує один мільйон одиниць.

Чи 7 кВт – правильна швидкість для вашого водіння?

Сім кіловат покривають класичну нічну схему: 30 км запасу ходу на годину, вісім годин на стоянці дорівнює 240 км. Це задовольняє більшість пасажирів і навіть міжміські орендовані поїздки.

Це не правильний продукт, якщо ви проїжджаєте понад 250 км щодня без іншого заряджання, або якщо ваш автомобіль приймає 3-фазну 11 кВт, а ваш будинок має 3-фазну проводку, тоді станція 11 кВт служить вам краще.

І це надмірно для гібрида з акумулятором на 10 кВт/год; компактний 3,5 кВт заповнить це за одну ніч і коштуватиме дешевше.

Те, що ви отримуєте від заводу, а інші пропускають

Безпосередній виробник: Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., заснована в 2014 році, спеціалізоване підприємство національного рівня з понад 260 співробітниками.

Стандартний термін виконання 15-20 робочих днів; авіаперевезення зразків протягом 3-5 робочих днів.

OEM варіанти від 100 одиниць: логотип, довжина кабелю, штекер стандартний (Type 1/Type 2/GB/T), колір корпусу.

Експортна документація завершена: декларація CE, протокол випробувань IEC 61851-1, сертифікат перевірки заводу.

Послужний список у 40+ країнах; довідковими партнерами є NEOM (Саудівська Аравія) і Sime Darby (Малайзія).

Пробна мінімальна вартість 1 одиниці; цінові рівні 50 і 500 одиниць.

Варіанти коробки, ваги та вантажу

Транспортна коробка має розміри 210 x 210 x 120 мм, вага приблизно 1,7 кг разом із монтажною пластиною та інструментами. Палета з 50 одиниць важить менше 90 кг, тому для невеликих замовлень за замовчуванням використовується авіаперевезення - зазвичай 5-7 днів до Європи.

Морські перевезення: близько 1200 одиниць на 20-футовий контейнер на 24 піддонах з термоусадковою упаковкою по 50 коробок.

Умови: FOB Нінбо або Шанхай, EXW або CIF. Документація включає комерційний рахунок-фактуру, пакувальний лист, декларацію CE та сертифікат походження; Приймаються L/C та D/P.

Гарантія, запчастини та сервісне обслуговування

2 роки гарантії на виробничий брак; оплата праці та зворотна доставка узгоджена для кожного випадку.

Запчастини - реле, плата управління, кабель, монтажна панель - відправка протягом 7 робочих днів.

Фото або відео діагностика несправності з відповіддю інженера протягом одного робочого дня.

Догляд за користувачем: протріть вентиляційні отвори, перевірте оболонку кабелю, повторно затягніть гвинти через місяць після встановлення.

Контракти дилерського обслуговування з місцевими партнерами в Німеччині, Франції та ОАЕ.

Що робити, а чого не робити під час переміщення зарядного пристрою

Неправильно: висмикувати кабель живлення та пакувати пристрій мокрим. Праворуч: вимкнути вимикач, висушити сальники, вільно змотати кабель, зберігати коробку у вертикальному положенні в багажнику.

Неправильно: перевстановлення за новою адресою без перевірки електричного кола електриком. Правильно: попросіть місцевого електрика перевірити ємність 32 А та тип УЗО перед тим, як прикручувати пластину.

Неправильно: носити пристрій за зарядний кабель. Справа: підніміть його за корпус - кабель розрахований на струм, а не на транспортування багажу.

Неправильно: залишити гармату типу 2 бовтатися на землі на тимчасовому місці. Правильно: використовуйте настінну кобуру або покладіть пістолет у пакет, якщо кобури немає.

Неправильно: припустити, що підійде будь-яка розетка 230 В у пункті призначення. Праворуч: перевірити справжню ланцюг, що підтримує струм 32 А; розетка на 13 А вимикає або гальмує сеанс.

Досвід власника з мобільним зарядним пристроєм

Інженер-програміст, який орендує житло в Дубліні, переїжджає в середньому кожні 18 місяців. Він зберігає монтажний набір у сумці та каже, що для переїзду тепер потрібна «одна перерва на обід»: вийняти молоток, чотири гвинти, коробку в машині, знову встановити в новій квартирі. Його хватка: 5-метровий кабель натягнутий на дальню сторону подвійного відсіку, тому він паркується носом.

Пара у Ванкувері зберігає один Compact для своєї квартири та котеджу на березі озера за чотири години їзди, купуючи другу задню панель, щоб фурнітура для стін залишалася на обох ділянках. Заковика, яку вони виявили: у кабіні 7 кВт збільшує ланцюг до 32 А, тому водонагрівач і зарядний пристрій не можуть працювати разом – вони запланували зарядку на ніч.

Переселенець в Австралії заряджається від кемпінгу 32A та повідомляє, що пристрій пережив 4000 км гравійних доріг у магістралі. Маленька примітка: картка для швидкого запуску лише англійською мовою, і він хоче мати французьку/іспанську версію в коробці.

Орендарі найчастіше ставлять запитання

П: Чи потрібен мені дозвіл орендодавця, щоб встановити це?

A: Задня пластина залишає чотири маленькі отвори для гвинтів, тому спочатку запитайте; більшість орендодавців погоджуються на це, оскільки вивезення є чистим.

З: Чи можу я справді перенести це сам?

A: Видалення безпечне для самостійного виконання, але для кожного повторного встановлення потрібен електрик для перевірки схеми.

Питання: чи заряджатиметься він швидше, ніж бабусиний кабель?

A: Так - приблизно в три рази швидше, ніж зарядка домашнього кабелю 8 А.

З: Що робити, якщо в моєму наступному будинку буде лише однофазна 16А?

A: Пристрій адаптується та заряджається там на 3,7 кВт.

Q: Яку вилку мені замовити?

В: Тип 2 для європейських автомобілів, Тип 1 для більшості японських і американських моделей, GB/T для автомобілів китайського ринку.

Питання: Чи достатньо міцний корпус для подорожі багажником?

Відповідь: Корпус UL94 V-0 із герметичним сердечником радіатора перевірено флотом; запакуйте його в оригінальну коробку, якщо можливо.

З: Що робити, якщо я втрачу шестигранний ключ?

A: Це стандартний розмір, який продається будь-де; ми також включаємо запасний в коробку.

З: Як довго триває повна зарядка типового електромобіля?

A: Акумулятор ємністю 40 кВт/год заряджається від 10% до 100% приблизно за 5,5-6 годин при потужності 7 кВт.

Q: Чи може один пристрій заряджати дві машини?

A: Ні - один роз'єм на одиницю; додайте другий Compact, якщо вам потрібні два відсіки.