Whatsapp
У Сполучених Штатах сертифікат має більше значення, ніж кіловати, а сертифікат є UL. Ця станція потужністю 7 кВт (модель AF-AC-7-L/B-A-M-4-SD-P) не є європейським продуктом, який продається американцям; це блок живлення для електромобілів, створений, перевірений і задокументований відповідно до двох стандартів UL, які фактично перевіряють органи влади США: UL 2202 і UL 2231-2.
Різниця між продажем у ЄС і продажем у США – це різниця між власною декларацією та переліком третьої сторони. CE — декларація виробника для європейського ринку; Американські будівельні інспектори, страховики та комунальні служби шукають UL, і багато програм знижок за комунальні послуги просто відмовляються від обладнання без нього.
Стаття 625 NEC – це кодекс, який регулює встановлення зарядного обладнання для електромобілів, і інспектори застосовують його через відповідні місцеві органи влади. Станція зі списком UL із чіткою табличкою робить розмову щодо дозволу короткою. Це справжній продукт тут: документи, які закриваються, дозволи, які проходять, і страхування, яке залишається спокійним.

Перелік UL 2202 охоплює повну систему заряджання, що є тим, що американські інженери проекту вказали в специфікації.
UL 2231-2 охоплює схеми захисту персоналу, рівень захисту від ударів перевіряють інспектори перед подачею напруги.
Однофазна напруга 240 В при струмі 32 А відповідає стандартам для житлових і комерційних установ Північної Америки.
RFID плюс OCPP 1.6j перетворює станцію на платний актив, а не на безкоштовну торгову точку для нерезидентів.
Герметичність IP54 і рівень шуму ≤40 дБ забезпечують його життєздатність для гаражів, навісів для автомобілів і закритих паркувальних споруд.
Знак UL на паспортній табличці можна перевірити в онлайн-каталозі UL, який покупці перевіряють перед тим, як зробити замовлення.
|
Параметр |
Специфікація |
|
Модель |
AF-AC-7-L/B-A-M-4-SD-P |
|
Номінальна потужність |
7кВт |
|
Вхідна напруга |
240В |
|
Номінальний струм |
32А |
|
спілкування |
Ethernet, 4G, WiFi, RS485 |
|
Мережевий протокол |
OCPP 1.6j |
|
Інтерфейс користувача |
4,3" LCD + світлодіодна стрічка + RFID |
|
Розміри |
454 × 306 × 147 мм |
|
Рівень захисту |
IP54 |
|
Рівень шуму |
≤40 дБ |
|
Атестація |
UL 2202, UL 2231-2 |
|
Гарантія |
2 роки |
Багатоквартирні будинки в штатах, де будівельні норми готові до електромобілів, де кожне місце для паркування попередньо підключено до 240 В.
Нарахування плати за партії працівників на робочому місці з відшкодуванням витрат через серверну систему OCPP.
Гаражі кондомініумів у Канаді, де рада потребує вимірювання та контролю доступу для кожного власника.
Паркування готелів і магазинів, де гості платять за ніч, а фоліо несе вартість.
Легкий автопарк працює з фургонами та пікапами, які стоять на 8-10 годин і потребують надійних сеансів 32A.
UL 2202 — це стандарт безпеки для обладнання системи заряджання електромобілів: конструкція, електропроводка, ізоляція та пожежна поведінка всієї станції за нормальних умов і умов несправності. Це означає, що корпус, контактор, компонування друкованої плати та тепловий дизайн перевірені інженерами UL на відповідність опублікованим вимогам.
UL 2231-2 є стандартом захисту персоналу. Він керує схемою, яка запобігає ураженню електричним струмом, коли користувач підключає, від’єднує або торкається мокрого роз’єму: перевірка цілісності заземлення, моніторинг струму витоку та механізми, які знеструмлюють вихід до того, як можливий контакт із струмоведучою частиною.
Обидва списки містяться в загальнодоступному каталозі UL під номером моделі, тому інспектор з електротехніки в Техасі та інженер квартири в Торонто бачать точно той самий сертифікат, який ми вам надсилаємо. Жодних ігор із фотокопіюванням, жодної мови «еквівалента UL» — список є доказом.
Кожна виробнича партія простежується за серійним номером до записів про випробування, які ми зберігаємо протягом десяти років.
Перед пакуванням кожна станція проводить повний тест на гіпотезу та ізоляцію; пропускні значення реєструються.
Кожна збірка вбудованого програмного забезпечення виконується на еталонному сервері перед випуском, тому оновлення не може тихо порушити вашу інтеграцію виставлення рахунків.
Діапазон зчитування RFID, контрастність РК-дисплея та функція світлодіодної стрічки перевіряються на кожному пристрої, а не на зразках.
Результати захисту IP54 та акустичних показників (≤40 дБ) перевіряються на виробничих зразках і додаються до протоколу партії.
Власна система якості заводу перевіряється за програмою нагляду UL, тому список залишається актуальним.
Лінія розділяє кампус Чжецзян, який поставив понад мільйон зарядних пристроїв у 2024 році, з роботами FANUC для складання та лазерними різальними машинами TRUMPF для корпусів.
1. Корпусна сталь оброблена лазерним різанням, гальмуванням і порошковим покриттям.
2. Прокладки та ущільнювальні поверхні IP54 встановлені та перевірені.
3. Плати живлення та зв'язку виготовлені за допомогою SMT і спаяні оплавленням.
4. РК-дисплей, світлодіодна стрічка та RFID-модуль встановлені та відкалібровані.
5. Програмне забезпечення завантажується, і жоден пристрій не проходить повз цю станцію, доки він не завершить живе рукостискання з нашим базовим сервером.
6. Шляхи Ethernet, 4G, WiFi і RS485 виконуються послідовно.
7. На кожній станції проводяться випробування на високу температуру, ізоляцію та вигорання.
8. Таблички з іменами, знаки UL та коробки йдуть перед штампом QC.
Ця станція підходить для об’єктів США та Канади з однофазним обслуговуванням 240 В, ланцюгом 32 А на кіоск і потребою в контролі доступу або виставленні рахунків. Муніципалітети з кодами, готовими до EV, орендодавці, які вимагають знижок на комунальні послуги, і підрядники, які будують проекти зі специфікаціями, побачать, що документи UL роблять для них половину роботи з продажу.
Це неправильний продукт у трьох випадках. Об’єкти з трифазним обслуговуванням і вимогами до 11 кВт на кабіну повинні замість цього використовувати станцію OCPP 11 кВт. Місцям, де необхідний оборот менше 30 хвилин, потрібен постійний струм, а не цей блок змінного струму. А сайт, який не має наміру керувати користувачами чи рахунками, може заощадити гроші на простішій моделі — стек RFID і OCPP варті своєї вартості лише тоді, коли їх хтось адмініструє.
Перед замовленням уточніть у свого електрика три речі: напруга в мережі — 240 В, ланцюг стоянки розрахований на безперервний струм 32 А, а зона паркування має мережевий шлях (Ethernet, стільниковий сигнал або Wi-Fi) або затверджений план автономної роботи. Наші інженери з’єднають з вами будь-який спосіб.

15-20 робочих днів від замовлення до відправлення, що краще відповідає графікам будівництва, ніж стандартні терміни виконання OEM.
Варіанти OEM: ваш бренд на корпусі, екрані завантаження та RFID-картах, а також стандартні посібники англійською мовою.
Сертифікати UL 2202 і UL 2231-2, а також заводські файли CE, TÜV і CB надаються вашій групі специфікацій.
MOQ обговорюється за замовлення; Підрядники та дистриб'ютори зазвичай починають з 20-50 одиниць.
Ми самі керуємо понад 200 зарядними станціями, тож покупці в США спілкуються з командою, яка також займається обслуговуванням зарядних пристроїв, а не просто їх продає.
Кожна станція постачається в картонній коробці з пінопластом розміром близько 58 × 42 × 30 см, вагою брутто близько 12 кг із настінним кронштейном, стартовими картками RFID та посібником. На коробках є табличка з назвою моделі та позначка UL для легкого огляду в порту.
Морські перевезення на піддонах займають 24-30 станцій на піддон і приблизно 300 на контейнер 40 HQ; змішані навантаження зі станціями OCPP потужністю 3,5 кВт і 11 кВт є звичайною справою для дистриб’юторів, які створюють асортимент.
Для митних брокерів США готуються документи: комерційний рахунок-фактура, пакувальний лист, сертифікат походження та копії сертифікатів UL. Ми надаємо ціни EXW, FOB Нінбо або CIF і відправляємо через Нінбо чи Шанхай.
Дворічна гарантія на виробничі дефекти станції та внутрішніх модулів.
Години служби підтримки збігаються з часовими поясами США, а віддалена діагностика читає журнали OCPP разом з вами під час розмови.
Зчитувачі, LCD панелі та модулі живлення відправляються зі складу протягом 3-5 робочих днів.
Оновлення мікропрограми надсилаються дистанційно через бекенд; Компоненти зі списку UL ніколи не замінюються на замінники.
Після припинення виробництва цієї моделі діє п’ятирічний термін дії покриття запасних частин.
Неправильно: увімкнути станцію до того, як місцева влада підпише дозвіл. Праворуч: витягування дозволу, показ списку UL та подача живлення після перевірки.
Wrong: landing the station on a shared 50A circuit with other loads. Right: a dedicated 32A continuous-rated circuit per stall, per NEC 625.
Неправильно: пропустити наземну перевірку, оскільки «це спрацювало на останньому місці». Справа: перевірте заземлення та безперервність заземлення на місці; Захист UL 2231-2 залежить від цього.
Неправильно: видати одну RFID-картку на всю будівлю. Правильно: картки для кожного користувача, щоб журнал транзакцій OCPP залишався значущим для виставлення рахунків.
Неправильно: припущення, що збій мережі блокує станцію. Справа: відомі картки стягують плату з локального списку, а транзакції завантажуються, коли повертається посилання.
Електричний підрядник у метро Даллас-Форт-Ворт у 2025 році встановив 30 станцій у трьох багатоквартирних проектах. Він каже, що файл UL скоротив його розмови щодо дозволу з тижнів до днів, і його єдина скарга полягає в тому, що 12-кілограмовий пристрій є ліфтом для двох осіб на драбині — його команда тепер використовує помічника на кожному кріпленні.
Рада квартир у Торонто керує чотирма станціями в підземному гаражі. Менеджер майна щомісяця експортує звіти про кВт-год для кожного власника; єдина нарікання – це меню LCD лише англійською мовою, яке франкомовний власник позначив протягом першого місяця.
Наглядач автопарку в Чикаго заряджає 12 робочих фургонів протягом ночі на восьми станціях. Сеанси були надійними протягом однієї зими в Іллінойсі; Його зауваження до нас полягало в тому, що світлодіодна стрічка достатньо яскрава, щоб читати буфер обміну в темряві, що він вважає особливою особливістю, хоча його водій у нічну зміну називає це «маяком».
Відповідь: Інженери UL переглянули та випробували весь блок відповідно до UL 2202 та UL 2231-2, і список залишається активним під наглядом заводу.
A: Ні. CE – це декларація ринку ЄС; Органи влади США, які мають юрисдикцію, шукають списки третіх сторін, наприклад UL, і багато комунальних служб вимагають від них знижок.
Відповідь: стаття Національного електричного кодексу, що стосується встановлення обладнання для заряджання електромобілів — вимоги до розмірів ланцюга, заземлення та від’єднання.
В: У більшості юрисдикцій США та Канади так, і список UL – це саме те, що інспектор хоче бачити на табличці.
В: Так, він забезпечує однофазне напруга 240 В при струмі до 32 А з варіантом роз’єму, налаштованим для вашого ринку.
Відповідь: багато комунальних підприємств США обумовлюють знижки на обладнання зі списку UL; перевірте список програм вашої місцевої утиліти.
A: Станція веде локальний список авторизації та зберігає транзакції, завантажуючи їх, коли доступне посилання.
A: Картки RFID зіставляються з обліковими записами в серверній частині OCPP, яка перетворює сеанси на рахунки-фактури або звіти про розподіл.
Адреса
No. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Китай
Тел
Електронна пошта
Зверніться безпосередньо до нашої фабрики з виробництва зарядних пристроїв для електромобілів
Отримайте прямі ціни від заводу, індивідуальні рішення та підтримку експертів.
- Швидка відповідь – відповідь протягом 24 годин.
- OEM/ODM – гнучке налаштування та замовлення зразків.
- Сертифікована якість – варіанти CE, TÜV, CB і CCC.
- Індивідуальні пропозиції – адаптовані до ваших вимог.
- Технічна підтримка – експертна допомога щодо OCPP, DLB та системної інтеграції.