Продукти
Башта зарядної станції змінного струму для електромобілів потужністю 7 кВт для житлових громад
  • Башта зарядної станції змінного струму для електромобілів потужністю 7 кВт для житлових громадБашта зарядної станції змінного струму для електромобілів потужністю 7 кВт для житлових громад

Башта зарядної станції змінного струму для електромобілів потужністю 7 кВт для житлових громад

AMPPAL 7kW Pedestal AC EV Charging Station Tower for Residential Communities (AF-AC-7kW) вирішує проблему, пов’язану з тим, що відкриті автостоянки рідко мають стіну, де потрібен зарядний пристрій. Це окремо стояча вежа з колоною 410 x 240 x 1400 мм, точкою зарядки потужністю 7 кВт, 5-дюймовим сенсорним екраном, кредитною карткою, оплатою через RFID і APP, а також Ethernet, 4G або WiFi. IP54, сертифікація CE, 2 роки гарантії.

Коли стіна не варіант

На відкритих паркінгах рідко є стіна там, де вона потрібна. Ця прогалина — це саме те, заради чого створено цей продукт. AF-AC-7kW — це автономна зарядна вежа: сталева колона розміром 410 x 240 x 1400 мм, що містить одну зарядну точку змінного струму потужністю 7 кВт, 5-дюймовий кольоровий сенсорний екран, платіжне та мережеве обладнання в одному герметичному корпусі.

Монтаж - це заливка фундаменту, а не будівельний проект. Прикрутіть опорну плиту до бетонної площадки за допомогою набору анкерів і шаблону для свердління, які ми надсилаємо, живіть вежу 220 В змінного струму +/-20%, підключіть Ethernet або встановіть 4G SIM. Немає фасаду, щоб свердлити, немає хазяйської стіни, про яку можна сперечатися - лише земля, у яку можна заливати бетон.

Для готелів, які володіють автостоянками, торгових центрів із поверхневими ділянками або муніципалітетів, які додають бухти на вулицях, ця свобода часто вирішує, чи з’явиться плата в цьому кварталі чи в наступному році. Настінні бокси вирішують проблему зарядки. Вежі спочатку вирішують проблему сайту.

7kW Pedestal AC EV Charging Station Tower for Residential Communities

Чому покупці обирають коробку над стіною

Свобода розміщення – розташуйте вежу в середині ряду, у кінці бухти або між деревами, де б не стояли машини, а не там, де є стіна.

Ергономіка на висоті стоячи – на висоті 1400 мм екран розташований на природному рівні очей, тож водії натискають, платять і відключають, не нахиляючись чи присідаючи.

Легке поводження з кабелем – пістолет висить на висоті талії на кобурі, що значно зручніше для літніх водіїв і кур’єрів, ніж у низькій розетці.

Один герметичний корпус - уся електроніка знаходиться в корпусі башти IP54, тому на типових об'єктах окрема розподільна коробка не потрібна.

Видно з усієї ділянки - башта читається як зарядка тут з 50 метрів; настінна коробка зникає за припаркованими фургонами і коштує вам відвідувачів.

Площа, яка росте разом з вами — кожна вежа цієї серії має однакову основу 410 x 240, тож при переході на модель із подвійною гарматою можна повторно використовувати ту саму панель.

Технічні характеристики

Параметр

Специфікація

Модель

Серія AF-AC-7kW

Номінальна потужність

7кВт

Вхідна напруга

220 В змінного струму ±20%

Розміри

410 × 240 × 1400 мм

Інтерфейс користувача

5" кольоровий сенсорний екран

Варіанти оплати

Кредитна картка / RFID / APP

спілкування

Ethernet, 4G, WiFi

Рівень захисту

IP54

Робоча температура

від -20°C до +50°C

Атестація

Відповідність CE

Гарантія

2 роки

Де окремо стоячий полюс заслужить свою фортецю

Відкриті готельні та курортні автостоянки без фасаду будівлі біля бухт.

Муніципальні вуличні та громадські майданчики, де буріння довколишніх будівель заборонено.

Парковка робочого місця на орендованій землі - орендар не може чіпати стіни, але може налити колодку.

Ресторани та торгові площі з розкиданими бухтами далеко від будівлі.

Об’єкти новобудови, де заряджання має бути активним до завершення будівництва.

Як вежа працює на місці

Потужність надходить від джерела 220 В змінного струму +/-20% до вежі, через блок керування, від гармати до одного транспортного засобу з потужністю до 7 кВт - приблизно 45 км на годину для електромобіля середнього розміру та повна нічна зарядка майже для будь-якого європейського легкового автомобіля.

Вежа повідомляє серверну частину оператора через Ethernet, 4G або WiFi за допомогою OCPP 1.6 або 2.0. 5-дюймовий екран веде водія через підключення, автентифікацію, заряджання та отримання; дані сесії потрапляють у хмару в режимі реального часу.

Обслуговування переважно дистанційне. Коли сеанс завершується невдало, серверна частина реєструє це, і ми читаємо діагностику вежі через мережу, перш ніж вирішити, чи потрібне відвідування сайту.

Що насправді означає знак CE

Маркування CE відповідно до директив ЄС щодо низької напруги та електромагнітної сумісності, документація про випробування зберігається у файлі для імпортерів і митного оформлення.

IP54 перевірено в нашій лабораторії та стороннім випробувальним центром - захищений від пилу та бризок під будь-яким кутом.

96-годинне випробування сольовим туманом на корпусі з порошковим покриттям, розмір якого підходить для прибережних автостоянок.

Повне функціональне тестування в номінальному діапазоні від -20C до +50C до заморожування конструкції.

Кожна виробнича одиниця проводить навантажувальний тест, а також перевірку платіжних терміналів і мережевого зв’язку перед пакуванням – це не випадкова вибірка.

CE — базова лінія; фабрика також має знаки CCC, TUV, UL і CB для інших експортних програм.

Від котушки до башти: вісім кроків на нашому заводі

Сталевий лист різається лазером і штампується за допомогою ЧПУ на профіль 410 х 240 у власному цеху листового металу.

Листові преси TRUMPF складають колону, а роботи FANUC зварюють шви.

Корпус пофарбований порошковою фарбою; зразки з кожної партії йдуть на тестування сольовим туманом.

Конвеєр змінного струму встановлює модуль керування, контактор, 5-дюймовий екран і зарядний пістолет.

Герметичність перевірена на відповідність вимогам IP54, включаючи кабельні вводи та рамку екрана.

Кожна вежа виконує функціональне випробування з резистивним навантаженням, потім платіж і тест мережі.

Контроль якості підписує серійний номер, звіт про випробування та документи CE, і пристрій заброньовано для відправки.

Стандартний термін виконання 15-20 робочих днів з моменту підтвердження замовлення; термінові замовлення їдуть на швидкісну за домовленістю.

Стовп чи настінна коробка? Чесне порівняння

Якщо там, де стоять машини, вже стоїть міцна стіна, придбайте стінний короб. Це коштує дешевше – немає фундаменту, менше сталі, швидше встановлюється – і ми також продаємо їх. Вибирайте на основі фактів, а не звички.

Додаткова вартість вежі купує три речі: право вибирати місце замість того, щоб успадкувати його, ергономіку висоти стояння, з якою не може зрівнятися настінна розетка, і герметичний корпус, який витримує інтенсивний рух краще, ніж коробка, прикручена до стіни вантажного майданчика.

Кому не варто купувати це: орендарям, які не можуть залити бетон, ділянкам, які потребують зарядки лише на кілька тижнів, або покупцям, чий один автомобіль заряджається за ніч від звичайної розетки. Для них вежа - це сталь, яка їм не потрібна.

Що дає AMPPAL, чого не може посередник

Пряме виробництво з Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. в Yueqing - електричній столиці Китаю - заснована в 2014 році.

Національне маленьке гігантське підприємство з понад 260 працівниками та окремими лініями зборки змінного та постійного струму.

Понад 1 000 000 одиниць, поставлених до 2024 року, експортуються до 40+ країн від ОАЕ та Німеччини до Малайзії та Мексики.

Автоматичні лінії від FANUC і TRUMPF, а також власне штампування, згинання та лазерне різання з ЧПК.

Ласкаво просимо до OEM та ODM - користувацькі кольори, логотипи, фірмове оформлення платежів і упаковка, мінімальна вартість обговорюється для кожного проекту.

Терміни упаковки, контейнерів і торгівлі

Кожна вежа постачається у вертикальному дерев’яному ящику висотою 1400 мм із внутрішніми опорами навколо екрана та рамки. Анкерні болти, шаблон для свердління та монтажне обладнання переміщуються всередині одного ящика, тому нічого не чекає на місці другої доставки.

Довжина 1400 мм змінює планування контейнерів порівняно з настінними ящиками: ящики лежать рівно та складаються, а 20-футовий контейнер зазвичай займає 60-80 веж залежно від розмірів ящика; ми надаємо фрахт за ящик.

Ми цитуємо FOB Нінбо або Шанхай як стандарт, EXW і CIF доступні за запитом. Документи включають комерційний рахунок-фактуру, пакувальний лист, коносамент і копію сертифіката CE.

Гарантія та підтримка після доставки

2-річна гарантія на вежу, екран і платіжний модуль, що покриває дефекти матеріалів і виготовлення.

Запасні частини - екрани, гармати, плати управління - є на складі та відправляються за запитом.

Віддалена діагностика через 4G або Ethernet; більшість помилок програмного забезпечення та конфігурації усуваються без відвідування сайту.

Порада щодо технічного обслуговування: перевіряйте рушницю та кобуру щоквартально та затягуйте анкерні болти раз на рік.

Повна документація - посібник користувача, монтажне креслення та посібник із налаштування OCPP - постачається з кожним пристроєм.

П’ять помилок встановлення, які ми повторюємо

Неправильно: прикрутіть основу прямо до асфальту. Правильно: залийте бетонну подушку за допомогою шаблону, що додається, і дайте їй повністю затвердіти, перш ніж завантажувати вежу.

Неправильно: залишайте рушницю лежати на землі між заняттями. Правильно: щоразу повертайте його в кобуру - роз'єм - це частина, яка зношується першою.

Неправильно: покладайтеся лише на WiFi на віддаленій ділянці. Правильно: встановіть SIM-карту 4G, щоб платежі продовжували працювати, коли офісний маршрутизатор вимикається.

Неправильно: розмістіть вежу там, де до неї може дістатися вантажівка заднім ходом. Праворуч: розташуйте його на дальньому кінці відсіку або додайте кнехт.

Неправильно: забудьте про щорічну перевірку крутного моменту. Праворуч: затягуйте анкерні болти кожні 12 місяців і закривайте опорну плиту, якщо бачите водяні сліди.

Що кажуть оператори сайту через рік

Власник готелю у Спліті, Хорватія, навесні 2024 року розмістив три вежі на своїй ділянці у відкритому дворі. Він вибрав їх, тому що будівля не має придатного для використання фасаду поблизу бухт. Його скарга пов’язана з відблисками на екрані опівдні – плівка з антивідблиском вирішила це – але він повідомляє про нульову апаратну помилку протягом двох літніх періодів інтенсивного використання в гостях.

Дистриб’ютор у Куала-Лумпурі продав десять одиниць на поверхню роздрібної групи. Монтажник похвалив буровий шаблон - його бригада закінчувала кожен фундамент за ранок. Невелика нарікання: на деяких позашляховиках кабель пістолета закінчується в кінці довгої бухти.

Муніципалітет в ОАЕ управляє дванадцятьма вежами на вулицях. Через 14 місяців журнал технічного обслуговування показує одну заміну сенсорного екрану і більше нічого. Вони все ще повторно запечатують базову плиту кожного сезону дощів, формальність, яку вони й так дотримуються.

Запитання, які задають ті, хто вперше купує вежу

З: Ця вежа заряджатиме кожен електромобіль?

A: Кожен електромобіль, який продається в Європі з розеткою типу 2, заряджається від нього; бортовий зарядний пристрій автомобіля визначає точну швидкість, до максимальної потужності вежі 7 кВт.

З: Який фундамент для цього потрібен?

В: Бетонна підкладка, залита до шаблону для свердління, який ми постачаємо разом із пристроєм; типові колодки мають розмір приблизно 500 х 500 мм, а анкерні болти поставляються в обрешітку.

З: Настінна коробка дешевша?

A: Так, приблизно на 20-30% дешевше купувати та встановлювати там, де є хороша стіна – ціна вежі оплачує колону, комплект фундаменту та свободу вибору місця.

З: Чи може екран витримати пряме сонячне світло?

A: Його можна прочитати при денному світлі, хоча єдина скарга, яку ми чуємо, – різкий полуденний відблиск; плівка з антивідблиском — це дешеве рішення.

З: Чи достатньо IP54 для використання поза приміщенням?

A: Так, для дощу та бризок - IP54 блокує пил та бризки води. Повністю зануреним місцям знадобиться вищий рейтинг, який не потрібен майже жодній автостоянці.

Q: Які країни приймають маркування CE?

A: Усі країни ЄС та ЄЕЗ, а також багато інших, які визнають CE як сертифікат в’їзду; фабрика також має сертифікати CCC, TUV, UL і CB для інших ринків.

З: Чи можу я оновити цю вежу 7 кВт пізніше?

A: База 410 x 240 є спільною для всієї серії, тому сайт можна перемістити до вежі з двома гарматами на тій самій панелі - сам блок потужністю 7 кВт не можна оновити на місці.

Питання: скільки часу проходить від замовлення до доставки?

В: 15-20 робочих днів як стандарт, доставка з Нінбо або Шанхаю з повним пакетом документів, включаючи сертифікат CE.


Надіслати запит
Контактна інформація

Зверніться безпосередньо до нашої фабрики з виробництва зарядних пристроїв для електромобілів

Отримайте прямі ціни від заводу, індивідуальні рішення та підтримку експертів.

- Швидка відповідь – відповідь протягом 24 годин.

- OEM/ODM – гнучке налаштування та замовлення зразків.

- Сертифікована якість – варіанти CE, TÜV, CB і CCC.

- Індивідуальні пропозиції – адаптовані до ваших вимог.

- Технічна підтримка – експертна допомога щодо OCPP, DLB та системної інтеграції.

X
Ми використовуємо файли cookie, щоб запропонувати вам кращий досвід перегляду, аналізувати трафік сайту та персоналізувати вміст. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie. Політика конфіденційності
Відхилятиприйняти